龍煙鐵路進(jìn)入開工準(zhǔn)備階段

山東煙臺(tái)唯一一條橫向鐵路大動(dòng)脈———龍煙鐵路(龍口-煙臺(tái))目前正式啟動(dòng)全線征遷工作，整條鐵路進(jìn)入開工準(zhǔn)備階段。龍煙鐵路是德龍煙鐵路的重要組成部分，作為建設(shè)中的山東省最長(zhǎng)鐵路線的德龍煙鐵路(德州-龍口-煙臺(tái))，除龍煙鐵路外，德大鐵路段(德州-濰坊大家洼)建設(shè)近期也進(jìn)入全面收尾階段，大萊龍鐵路段今年也有望改造完成。龍煙鐵路開通后，近期每日將開行客車6對(duì)，遠(yuǎn)期11對(duì)，遠(yuǎn)景年運(yùn)輸能力為5000萬(wàn)噸。將設(shè)蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺(tái)西港、大季家、八角、煙臺(tái)西、北皂和珠璣共13個(gè)車站。蓬萊境內(nèi)約46公里，共設(shè)5個(gè)車站，其中王李、劉家溝為會(huì)讓站；北溝、蓬萊市、潮水為中間站，其中北溝站為貨運(yùn)站，蓬萊站為客貨兩用站，潮水站為煙臺(tái)港西港區(qū)鐵路本線接軌站。“龍煙鐵路建成后，不僅能進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)帶內(nèi)各縣市區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，而且將迅速延伸和擴(kuò)大‘經(jīng)濟(jì)半徑’。”市鐵路建設(shè)管理局有關(guān)人士分析說，龍煙鐵路途經(jīng)我市北部沿海龍口、蓬萊、福山、開發(fā)區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市區(qū)，這都是資源聚集、產(chǎn)業(yè)聚集、強(qiáng)縣聚集的地方，是建設(shè)制造業(yè)基地、實(shí)現(xiàn)東部突破的主要載體和關(guān)鍵所在。該人士介紹，龍煙鐵路建成后還能激活大萊龍鐵路，和正在建設(shè)的德大線一起，構(gòu)成德龍煙鐵路，將形成一條環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)通道，并通過藍(lán)煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國(guó)鐵路相連，進(jìn)一步確立煙臺(tái)在全國(guó)東部沿海城市的交通樞紐地位。市鐵路建設(shè)管理局相關(guān)人士透露，龍煙鐵路項(xiàng)目最早從1997年開始申報(bào)，到2012年獲批復(fù)，再到今年開建，一共歷經(jīng)17年的時(shí)間。2014年龍煙鐵路計(jì)劃投資16億元，年內(nèi)爭(zhēng)取完成路基、橋涵覆蓋45%，隧道修建完成70%的目標(biāo)。龍煙鐵路正線全長(zhǎng)約113公里，總投資63.11億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，單線預(yù)留雙線條件，時(shí)速每小時(shí)160公里預(yù)留200公里，是電氣化客貨共線鐵路，預(yù)留雙層集裝箱條件，初步建設(shè)工期為3年。線路途經(jīng)龍口市、蓬萊市、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)5個(gè)縣市區(qū)，19個(gè)鎮(zhèn)辦，152個(gè)村莊。