2017國際智慧能源周的十大收獲

　　一年一度的東京國際智慧能源周（World Smart Energy Week）是日本最大的能源行業(yè)盛會，內(nèi)容涵蓋儲能設(shè)備、燃料電池、智能電網(wǎng)、太陽能和風(fēng)能等所有驅(qū)動能源行業(yè)變革的專業(yè)技術(shù)。今年的展會新增煤電領(lǐng)域內(nèi)容，討論了提高電廠能效并降低排放的新途徑。本篇報(bào)告將概述我們研究團(tuán)隊(duì)在本次能源周中的主要心得。

　　日本氫能夢想依然遙不可及

　　中國鋰電池廠商目光鎖定電動汽車市場

　　鉛酸蓄電池即將面臨鋰電池之外的競爭

　　物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器學(xué)習(xí)將提高電廠效率

　　全球風(fēng)機(jī)供應(yīng)商看好日本市場

　　2018年，亞太地區(qū)水域?qū)⒂瓉硎着Ｉ巷L(fēng)電設(shè)施專用安裝船

　　日本目前最大的電力公司——東京電力繼續(xù)進(jìn)行零售策略創(chuàng)新

　　日本電力公司學(xué)習(xí)如何應(yīng)對可持續(xù)能源的加快普及

　　日本光伏開發(fā)商資本性支出降低，但挑戰(zhàn)仍在

　　朝鮮投身鈣鈦礦太陽能電池研發(fā)

　　關(guān)鍵數(shù)據(jù)

　　·10倍

　　目前儲氫系統(tǒng)（電解槽+燃料電池）和柴油機(jī)組的成本差異

　　·30%

　　預(yù)測2017年中國鋰電池生產(chǎn)商EV電池報(bào)價(jià)的同比降幅

　　·300萬

　　截止2030年，東京電力公司所期望的其供電區(qū)域內(nèi)電動汽車數(shù)量