“友友用車”倒閉退款慢引恐慌 新能源汽車硬件設(shè)施成痛點

就在共享出行成為市場投資熱點時，新能源汽車分時租賃平臺“友友用車”卻陷入了倒閉的窘境。

3月10日，友友用車發(fā)布公告，稱因“之前簽署的投資款項未如期到位”，公司停止運營，這則消息頓時牽動了所有友友用車用戶緊張的心緒。

友友用車的倒閉，也讓人們對電動汽車分時租賃行業(yè)前景充滿擔(dān)憂。退款慢引起用戶恐慌

據(jù)了解，友友用車成立于2014年3月，前身為友友租車，以P2P模式發(fā)展私家車共享（即有閑置車輛的用戶將車輛租借給其他人）。公開資料顯示，友友用車曾獲得過兩輪融資，累計金額或超過2000萬美元，其中投資方有易車、光速安振等，其發(fā)展一度為外界看好。

不過，在P2P租車模式下，友友用車需要大量的車主提供車輛，同時需要大量的用戶前來租車，且兩者間還須達到供需平衡；此外，如何增強風(fēng)控，解決車輛丟失等問題，這都給處于初創(chuàng)階段的友友用車帶來了很大的挑戰(zhàn)。

2015年10月，在新能源汽車分時租賃的風(fēng)口下，友友順勢宣布戰(zhàn)略升級，主打新能源汽車的分享經(jīng)濟模式，開展電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)，公司也更名為友友用車。

然而，此次轉(zhuǎn)型并沒有讓友友用車擺脫虧損。工商信息顯示：2015年，友友用車凈虧損1417萬元、負債2173萬元。

3月10日，友友用車宣布，目前，友友用車線上APP、服務(wù)器及線下客服、車輛租賃業(yè)務(wù)均已停止服務(wù)。針對用戶最為關(guān)心的賬戶退款問題，友友方面稱“退款將持續(xù)進行，直到所有用戶的所有賬戶余額均得以退還”，可是由于退款進度緩慢，大部分用戶依然對能否收到退款持有疑慮。

“前幾天我打算用車，軟件打不開了，上網(wǎng)一查才知道友友用車倒閉了?！?月15日，友友用車用戶趙海（化名）說道。

3月15日，從友友用車維權(quán)QQ群中發(fā)現(xiàn)，部分未獲得退款的用戶依然感到恐慌，“都5天了，群里依舊沒有人收到友友用車的回復(fù)，不就是退款么，按賬戶余額退款應(yīng)該很快就能退完啊?！鄙蜱鳎ɑ┱f道。

3月15日，筆者試圖聯(lián)系友友用車，然而友友用車官方提供的聯(lián)系方式均已無回應(yīng)，400電話也已失效。

當(dāng)天下午，用戶吳雨（化名）在群內(nèi)發(fā)布消息，稱其3月10日按友友用車要求提交退款郵件后，經(jīng)過催促已經(jīng)收到了退款。這則消息也打消了維權(quán)用戶的疑慮，讓他們看到了退款的曙光。

筆者注意到，隨著群內(nèi)用戶陸續(xù)收到退款，之前近70人的友友用車維權(quán)群，截至發(fā)稿，已不足50人。

收到退款后用戶仍感被欺詐

盡管有不少用戶陸續(xù)收到了退款，但是有用戶仍覺得自己被欺騙了。3月16日，收到退款的李默（化名）表示，友友用車并不是按用戶賬戶余額退款，而是以用戶實際充值金額為基礎(chǔ)，再扣除已消費金額后，將剩余款項退還給用戶。

這看上去似乎很合理，然而，卻引起維權(quán)用戶又一波憤慨。

原來，友友用車在運營期間以充值返現(xiàn)活動吸引用戶充值，“我一共充值1200元，使用了300多元，而充值給的優(yōu)惠350元被剔除了（不在扣款范圍內(nèi)）?！崩钅f道。

3月19日，有同樣遭遇的趙海表示，自己近日收到退款后也發(fā)現(xiàn)充值贈送的金額沒在扣費的計算范圍內(nèi)，“當(dāng)時我充值了1000元，加上返現(xiàn)的1000元，共計2000元，在友友用車倒閉前共消費了165元，這就意味著我還有1835元的余額”。

趙海稱，友友用車倒閉后，他本來打算登錄APP將余款截圖發(fā)給友友用車，卻發(fā)現(xiàn)友友用車APP已經(jīng)完全失效，賬戶信息也無法顯示，他最后實收退款為835元。

退款時，友友用車未將獎勵金額計算在內(nèi)，部分用戶質(zhì)疑“這難道不是欺詐消費者么”？