8只鯰魚混入鋰電 行業(yè)再掀波瀾

　　新能源汽車市場的爆發(fā)推動了中國動力電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展，吸引大批企業(yè)加速布局鋰電以搶占市場先機(jī)。在這場動力電池市場競賽中，從鉛酸轉(zhuǎn)型而來的鋰電企業(yè)作為一支不可忽視的力量，其市場表現(xiàn)也格外引人注目。

　　截至目前，包括超威動力(00951.HK)、天能動力(00819.HK)、猛獅科技(002684)、駱駝股份(601311)、南都電源(300068)、雙登集團(tuán)、雄韜股份(002733)、圣陽股份(002580)等多家大型鉛酸企業(yè)都在動力電池領(lǐng)域積極布局。這些企業(yè)在動力電池的產(chǎn)能布局、市場開拓、品質(zhì)提升、技術(shù)創(chuàng)新等方面都爆發(fā)出了絕不亞于傳統(tǒng)動力電池企業(yè)的決心和力量。

　　2016年，上述鉛酸企業(yè)的鋰電業(yè)務(wù)在業(yè)績增長、產(chǎn)能擴(kuò)充和產(chǎn)品品質(zhì)提升等方面都取得了較大進(jìn)展?；趯?a href="http://msthinker.com/news/" target="_blank">新能源汽車市場的長期看好以及對企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的信心，這些動力電池企業(yè)并未放緩其在2017年的擴(kuò)張腳步。

　　值得注意的是，盡管這些鋰電企業(yè)都有自身發(fā)展優(yōu)勢，但與傳統(tǒng)動力電池企業(yè)的發(fā)展規(guī)模還存在一定的距離。梳理了8家國內(nèi)鉛酸電池企業(yè)的鋰電業(yè)務(wù)發(fā)展情況發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)在同一條起跑線上也跑出了不同的成績，逐漸呈現(xiàn)出梯隊競爭態(tài)勢。

　　動力電池產(chǎn)能大幅擴(kuò)充

　　在新能源汽車市場持續(xù)增長影響以及新版動力電池規(guī)范8Gwh產(chǎn)能的要求之下，2016年中國動力電池行業(yè)掀起了大規(guī)模的產(chǎn)能擴(kuò)充浪潮。其中鉛酸巨頭旗下的主營鋰電的子公司在動力電池產(chǎn)能擴(kuò)充的力度和速度方面一點也不亞于大型動力電池企業(yè)。

　　從產(chǎn)能建設(shè)來看，天能、超威、猛獅科技、駱駝集團(tuán)四家鉛酸巨頭的動力鋰電池產(chǎn)能的布局規(guī)模和速度較快，企業(yè)產(chǎn)能與大型動力電池企業(yè)相比也不逞多讓，其中猛獅科技的產(chǎn)能規(guī)模最大。而南都動力、雄韜股份、圣陽股份等企業(yè)的動力電池產(chǎn)能建設(shè)速度相對較為緩慢。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈布局來看，在建設(shè)動力電池項目的同時，也有多家企業(yè)在向上游原材料和下游整車制造、廢舊電池回收等延伸布局，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

　　從產(chǎn)品技術(shù)路線來看，上述企業(yè)基本都具備三元電池和磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)能力，其中三元電池的占比較多，絕大多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品都已經(jīng)通過了國家強(qiáng)制性能檢測認(rèn)證。

　　從產(chǎn)品應(yīng)用情況來看，上述企業(yè)的動力電池產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于微型車、新能源乘用車、專用車領(lǐng)域，并逐步向新能源客車和儲能領(lǐng)域延伸。

　　憑借著在品牌、渠道上的資源，加上多年的技術(shù)積累和客戶沉淀，鉛酸電池企業(yè)轉(zhuǎn)型鋰電優(yōu)勢明顯。未來幾年，這些企業(yè)將會在未來新能源汽車動力電池市場競爭中扮演重要的角色，而鋰電業(yè)務(wù)也將成為上述鉛酸電池企業(yè)重要支柱。

　　三家企業(yè)入圍2017年前兩批推薦目錄

　　受2016年年底四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》將補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤，以及前五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(下稱推薦目錄)推到重審，電池企業(yè)需補(bǔ)交能量密度檢測報告等政策影響，2017年1-2月新能源汽車市場整體表現(xiàn)并不理想，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場較為冷清。

　　當(dāng)前而言，動力電池企業(yè)的首要任務(wù)就是提升電池系統(tǒng)能量密度，產(chǎn)品通過新國際檢測進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。能否匹配新能源車型出現(xiàn)在2017年的推薦目錄中成為了電池企業(yè)參與2017年動力電池市場競爭的關(guān)鍵。

　　1月23日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第1批)，該批次目錄共有185款新能源車型入選。3月1日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第2批)》，該批次共有201款新能源車型上榜。

　　梳理統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在配套車企的電池企業(yè)中，除了有寧德時代、比亞迪、國能電池、萬向A123、沃特瑪、國軒高科、中信國安盟固利、星恒電源、遠(yuǎn)東福斯特、天津力神、億緯鋰能、深圳比克、微宏動力、孚能科技、普萊德、海四達(dá)、東莞創(chuàng)明等多家動力電池上榜之外，在鉛酸轉(zhuǎn)型的鋰電企業(yè)中，已有超威創(chuàng)元、天能鋰電、南都動力三家電池企業(yè)入圍。

　　從前兩批推薦目錄車型配套的電池情況來看，這些鉛酸巨頭的鋰電子公司已經(jīng)開始和傳統(tǒng)動力電池企業(yè)在新能源乘用車和專用車領(lǐng)域展開競爭，這表明這些企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)已經(jīng)得到了主流主機(jī)廠的認(rèn)可。

　　隨著制造技術(shù)和電池能量密度的提升，這些企業(yè)的動力電池將逐漸向新能源客車領(lǐng)域延伸，屆時將與大型動力電池企業(yè)展開全面競爭。

　　值得注意的是，其余的鉛酸巨頭的鋰電子公司產(chǎn)品尚未匹配前兩批推薦目錄的車型，并非是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，主要原因與《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄申報和通過新國標(biāo)檢測及產(chǎn)能建設(shè)速度有關(guān)。

　　截至目前，工信部已累計發(fā)布了四批《規(guī)范條件》目錄，共計57家動力電池企業(yè)入圍。其中，天能鋰電、超威創(chuàng)元、南都動力、駱駝新能源四家企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入目錄。

　　去年8月份工信部發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見稿)》刪掉了“新能源汽車所裝用的汽車動力蓄電池(包括超級電容器)單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)均應(yīng)滿足《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》”的要求，即新能源汽車補(bǔ)貼政策不會簡單地與電池目錄掛鉤。但至今仍未發(fā)布正式文件，導(dǎo)致未進(jìn)入目錄的企業(yè)的鋰電業(yè)務(wù)受到了一定的影響。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著2017年《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的陸續(xù)發(fā)布，將會有更多的新能源車型進(jìn)入目錄，入圍的動力電池供應(yīng)商也會越來越多，屆時這些鉛酸巨頭的動力電池產(chǎn)品也將會配套在其它的新能源車型中。

　　事實上，目前已經(jīng)出現(xiàn)了電池企業(yè)未進(jìn)入《規(guī)范條件》但產(chǎn)品卻成功進(jìn)入新能源車型推薦目錄的現(xiàn)象。

　　動力鋰電池業(yè)務(wù)普遍增長

　　盡管上述企業(yè)的鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展情況不一，公司的鋰電業(yè)績增長情況也受到了政策等因素影響，但依然呈現(xiàn)增長趨勢。

　　隨著上市公司年報的逐漸披露，上述8家鉛酸巨頭也交出了各自2016年的業(yè)績表，包括動力鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展情況。進(jìn)行了系統(tǒng)梳理：

　　·南都電源3月11日發(fā)布2016年年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入71.4億元，同比增長38.58%；歸屬于上市公司股東凈利潤3.29億元，同比增長62%。其中新能源車用動力鋰離子電池實現(xiàn)營業(yè)收入2.22億元，同比增長80.68%。

　　·猛獅科技2月28日發(fā)布2016年度業(yè)績快報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入20.33億元，同比增長269%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9460萬元，同比增長3298%；其中，上半年鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入7229萬元，同比增長764%。

　　·雄韜股份2月28日發(fā)布2016年度業(yè)績快報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.25億元，同比增長4.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.21億元，同比減少8.36%。鋰電業(yè)務(wù)方面由于各方面因素影響，暫無批量產(chǎn)品銷售。

　　·圣陽股份2月27日披露2016年年報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收15.52億元，同比增長12.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5386萬元，同比增長63.7%。其中動力電池業(yè)務(wù)營收6627萬元。

　　·駱駝股份第三季度報告顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收42.39億元，同比增長15.05%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.24億元。其中，駱駝新能源上半年動力鋰電池產(chǎn)品實現(xiàn)營收2100萬左右。

　　·由于天能動力、超威動力兩家港股上市鉛酸巨頭尚未公布2016年年報，因此還無法得知上述兩家企業(yè)2016年鋰電業(yè)務(wù)的具體發(fā)展情況。但從企業(yè)半年報數(shù)據(jù)來看，兩家企業(yè)的鋰電業(yè)務(wù)表現(xiàn)依然可觀，有望在年底實現(xiàn)業(yè)績翻番。

　　·天能動力2016年半年度公告顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)額91.05億元，同比增長20.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.06億元，同比增長50.3%。其中，新能源汽車鋰電池銷售收入達(dá)人民幣2.89億，同比增長52.8%。

　　·超威動力2016年半年度公告顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入約94.63億元人民幣，同比增長12.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.64億元，同比增長77.2%。其中鋰離子電池產(chǎn)品銷售收入達(dá)1.44億元。