中國積極深化與東盟國際產(chǎn)能合作

　　東盟地處海上絲綢之路的十字路口，中國—東盟正在升級中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，各方寄望于以產(chǎn)能合作、互聯(lián)互通給雙邊關(guān)系和各自經(jīng)濟增長注入新動能。

　　“2016年，在世界經(jīng)濟整體增長乏力，不確定因素增多的大背景下，中國與東盟繼續(xù)保持了緊密的經(jīng)貿(mào)及投資合作勢態(tài)。”中國商務(wù)部投資促進事務(wù)局副局長李勇13日在南寧表示，產(chǎn)業(yè)合作帶動投資合作，是撬動中國—東盟經(jīng)濟增長的有效途徑。

　　根據(jù)中方統(tǒng)計，截至2016年底，中國與東盟累計互相投資額超過1600億美元。按照發(fā)展計劃，至2020年，中國—東盟雙方貿(mào)易額要達到1萬億美元的目標，這意味著未來5年雙邊貿(mào)易年均增長需達到20%。

　　李勇說，中國與東盟開展基礎(chǔ)設(shè)施和國際產(chǎn)能合作各有優(yōu)勢，互有需求。中國是世界產(chǎn)業(yè)大國；東盟各國致力推進工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)發(fā)展需求旺盛。

　　“中方鼓勵并推動與東盟國家合作興建各類經(jīng)貿(mào)園區(qū)，推進產(chǎn)業(yè)合作。”李勇說，深化產(chǎn)業(yè)合作，提升工業(yè)化水平，加強互聯(lián)互通，中國和東盟國家已在行動。

　　2015年以來，印尼雅萬高鐵項目開工，中老鐵路進入實施階段，中泰鐵路啟動，標志著中國與東盟基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得重大進展。

　　目前，中國—東盟雙方企業(yè)已經(jīng)在越南、柬埔寨、馬來西亞、泰國、老撾、印尼等國家合作建設(shè)了多個經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)，為中國企業(yè)集群式“走出去”到東盟國家開展投資合作提供了重要的載體，成為深化中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟合作的“范本”。

　　在中國境內(nèi)，中新蘇州工業(yè)園區(qū)、中新天津生態(tài)城、中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園等一批中國—東盟“混血基因”產(chǎn)業(yè)園區(qū)亦順利落地，成為中國與東盟產(chǎn)業(yè)合作亮點。

　　廣西作為中國對接?xùn)|盟窗口，目前正在積極推促中國—東盟產(chǎn)能合作。廣西商務(wù)廳副廳長馬繼憲表示，目前“中馬雙園”項目建設(shè)進展順利。在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園方面，該園啟動區(qū)7.87平方公里基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成。中馬國際科技園、職業(yè)教育實訓(xùn)基地等一批項目加快建設(shè)；總投資30億元人民幣的中海匯鑫資租賃項目、北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園等項目已簽約入園。

　　馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園方面，年產(chǎn)量350萬噸H型鋼等聯(lián)合鋼鐵項目正在加快建設(shè)；多個以新能源、裝備制造業(yè)為主的項目正在積極推進。廣西北部灣港務(wù)集團參股的關(guān)丹港建設(shè)運營不足兩年，即實現(xiàn)吞吐量和營業(yè)收入兩個指標翻番。

　　馬繼憲表示，廣西下一步將積極打造外向型經(jīng)濟集群區(qū)，以跨國合作園區(qū)、沿邊開放開發(fā)試驗區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、服務(wù)外包園區(qū)為平臺，加強與東盟投資合作，促更多中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作項目“開花結(jié)果”。

　　中國—東盟博覽會是中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作交流重要平臺，中國—東盟博覽會秘書處秘書長王雷13日透露，第14屆中國—東盟博覽會將于9月12日至15日在南寧召開，本屆展會將聯(lián)合中科院等70多家研究院，向東盟國家推介中國航天、化工、通信、裝備制造業(yè)等高新技術(shù)，推促具有產(chǎn)能優(yōu)勢的中國企業(yè)到東盟國家投資，將“中國智造”融入中國—東盟產(chǎn)能合作領(lǐng)域。(鐘建珊)