國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
上汽新能源承諾所有車型不漲價
上汽新能源承諾所有車型不漲價今年1月份,受補貼退坡和目錄重審雙重因素的影響,新能源汽車市場同比下滑7成,其中,新能源乘用車市場銷售僅5400輛,同比下跌61%,很多主流品牌銷量遭腰
今年1月份,受補貼退坡和目錄重審雙重因素的影響,新能源汽車市場同比下滑7成,其中,新能源乘用車市場銷售僅5400輛,同比下跌61%,很多主流品牌銷量遭腰斬,甚至出現(xiàn)銷量為零的情況。盡管如此,上汽新能源卻逆勢上揚,成為市場中僅有且最大的一抹亮色。1月,上汽新能源銷量達到1437輛,同比增長22%,占據(jù)整個新能源汽車銷量近3成,并在插電混動新能源車領域大幅超越其他車型,坐上銷量“第一”的位置,占據(jù)高達74%的市場份額。
在補貼退坡后,很多車企迫于成本壓力紛紛漲價,而上汽第一時間向消費者承諾所有車型不漲價,仍延續(xù)去年價格銷售,由自身承擔起由于補貼退坡后所形成的差價,受到市場歡迎和好評。在深圳,榮威eRX5尊榮旗艦版價格為22.99萬元,eRX5尊貴旗艦版價格為20.99萬元,榮威e950五座豪華版價格為21.99萬元,榮威e550尊享版價格為15.98萬元,均與去年年底價格保持不變。另外,用戶購買上汽新能源車還可享受免購置稅、不限行等利好,在上海、深圳等城市更可享受免費“綠牌”。
上汽新能源受市場熱捧,除了“不漲價”因素外,還因為產品極大迎合了當下市場對新能源和互聯(lián)網汽車的需求。以榮威eRX5為例,榮威eRX5在行業(yè)中率先搭載“藍芯”、“綠芯”和互聯(lián)網“三擎”科技,運用了中國最好的插混新技術,最大續(xù)駛里程達650km,最大扭矩達704N·m,油耗低至1.6L/百公里。并且,搭載了上汽阿里聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng),擁有領先行業(yè)的汽車大數(shù)據(jù)體驗,包括向用戶提供目的地智能預測、路線自動優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場空位信息,加油站和實時油價、充電樁和實時電價等服務,并免費獲取和實時更新地圖,以及提供濾芯換新提醒、4S店與車享家服務等。
緊隨榮威eRX5之后,國內首款插電混動互聯(lián)網轎車榮威ei6也將很快上市,為用戶帶來高價值的新能源出行選擇。而純電動版榮威RX5也將于4、5月份進京銷售。(記者 孫金鳳)
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