首批共享電動汽車現(xiàn)身長沙

　　每輛電動汽車上都有二維碼，掃碼注冊就可以開車去你想去的地方了。記者 賀文兵 攝

　　一個小時花上15元錢，用手機掃二維碼就可以直接開走電動汽車，記者昨日獲悉，首批11輛共享電動汽車現(xiàn)身長沙縣黃花鎮(zhèn)，按照規(guī)劃，該共享電動汽車將在今年投入運營1000臺。

　　新鮮

　　掃碼注冊可一對一開走電動汽車

　　在黃花鎮(zhèn)的湖南都市職業(yè)學院校門旁的停車棚，兩排品牌微型電動汽車正在白色風帆形的充電樁下補充能量。“這是長沙首批共享電動車，我們希望以移動互聯(lián)的新模式帶動綠色出行的流行。”這個名為“位位用車”的九零后創(chuàng)業(yè)團隊的負責人蔡興現(xiàn)場向記者演示他理想中的說走就走的電動車出行新理念。

　　“洪荒之力號”“小目標號”……每輛電動汽車都有一個時尚的名字，并且有對應的二維碼貼在車窗上。“用微信掃二維碼進入頁面后綁定手機號，首次使用的個人要上傳身份證、駕駛證，并繳納500元的保證金，就可以用車了。”蔡興的手機上顯示，系統(tǒng)后臺通過驗證后遠程激活車上服務器，使用者可以直接打開車門，按下無鑰匙啟動的按鈕，將車開走。

　　記者看到，所有車輛的數(shù)據(jù)都顯示在移動平臺上，在位位用車的微信公眾號的共享汽車地圖上，顯示有7輛車“可租”，另外2輛車顯示“充電”，而每輛車也有自己的實時狀態(tài)信息。

　　現(xiàn)狀

　　先行試水高校市場讓師生嘗鮮

　　“目前使用時租是15元，超過15元后可以按照使用的分鐘計費。使用一天基本180元封頂。”蔡興告訴記者，

　　他們這個創(chuàng)業(yè)團隊都是地道的長沙伢子。蔡興曾在英國留學，學習金融和傳媒知識多年，在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的熱潮感召下，他回到家鄉(xiāng)長沙，和幾個志同道合的“小伙伴”合計創(chuàng)業(yè)項目。蔡興說，“如果共享單車解決的是出行的最后一公里問題，共享電動汽車則是城市綠色高效低成本出行的有效補充。”

　　“經(jīng)常是上午車就被‘搶光’了。”團隊合伙人唐權告訴記者，他們將第一批目標客戶定位為熱衷接受新事物的大專院校師生，在春節(jié)前的啟動上市，他們的共享電動車受到師生追捧。“很方便，我已經(jīng)是第二次租用了。”湖南都市職業(yè)學院大三學生譚婷開著一輛電動汽車，該車數(shù)據(jù)顯示：“電量59%、續(xù)航106公里、費用15元”。目前，蔡興團隊已經(jīng)獲得了天使輪投資，正在接洽下一輪投資。

　　未來：投入運營1000臺左右的新能源汽車

　　“接下來，我們還將在長沙其他高校和交通樞紐試點，預計2017年將完成40個位位共享汽車站點的建設，投入運營1000臺左右的新能源汽車。”蔡興告訴記者，很多人在聽到他們的計劃后首先想到了如何解決充電的問題。

　　“我們做過詳細的調查，經(jīng)過幾年的積累，長沙現(xiàn)在已經(jīng)有上千個電動汽車的國標充電樁分布在全市各個停車場地，一些充電樁是‘養(yǎng)在深閨人不識’。”蔡興說，他們不僅要建設自己的充電站點，還爭取有效整合這些散落在各處的充電樁。“爭取明年實現(xiàn)真正的隨地取車隨地還車，我們將繼續(xù)擴充我們的車隊，未來條件成熟的話，包括特斯拉等高中檔電動汽車也會加入，讓市民共享。”蔡興說。