我國將試點(diǎn)新能源汽車電池回收

　　工信部、商務(wù)部、科技部日前發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見。其中提出，重點(diǎn)圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發(fā)展集聚區(qū)域，選擇若干城市開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)示范。

　　我國再生資源產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車是再生資源產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。有數(shù)據(jù)顯示，2016年生產(chǎn)的電動(dòng)乘用車共消耗鋰離子電池889.3萬kWh，與2015年相比翻了一番。

　　意見提出，將推動(dòng)報(bào)廢汽車拆解資源化利用裝備制造，積極推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)及主要零部件再制造，實(shí)施再制造產(chǎn)品認(rèn)定，發(fā)布再制造產(chǎn)品技術(shù)目錄，制定汽車零部件循環(huán)使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件高值化利用。在新能源汽車領(lǐng)域，將開展新能源汽車動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)，建立完善廢舊動(dòng)力電池資源化利用標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池梯級(jí)利用。通過創(chuàng)新回收機(jī)制、探索建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，完善報(bào)廢汽車資源化產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計(jì)到2020年，我國報(bào)廢機(jī)動(dòng)車再生利用率將達(dá)到95%。（記者 董禹含）