國內(nèi)首臺(tái)6MW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)下線

6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)樣機(jī)在中車株洲電機(jī)有限公司成功下線。

工作人員仔細(xì)查看6MW發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀況。

　　16日在中國風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)展史上，注定是一個(gè)值得歷史銘記的里程碑。16日，我國功率最大的半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組“大力神”——6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)樣機(jī)在中車株洲電機(jī)有限公司成功下線，標(biāo)志著我國海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域又增添了一“尖端利器”。

　　6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“6MW發(fā)電機(jī)”)是該公司專門為廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司SCD 5.5MW海上風(fēng)電機(jī)組配套而研發(fā)的。該風(fēng)電發(fā)電機(jī)采用優(yōu)化的電磁方案、可靠的緊湊型結(jié)構(gòu)以及高效的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與齒輪箱及機(jī)艙的高度集成化，具有功率大、體積小、重量輕、效率高、功率密度大、抗失磁能力強(qiáng)、啟動(dòng)阻力矩小、低諧波、低振動(dòng)、噪音低等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

　　“這是我們公司繼成功研制出口歐盟5MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)后，為我國海上風(fēng)電機(jī)組量身定制的第一代大功率半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。” 中車首席技術(shù)專家、中車株洲電機(jī)公司副總工程師李進(jìn)澤介紹，6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的成功研制，使得該公司成為國內(nèi)首家擁有2MW～6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品平臺(tái)的企業(yè)，并成功實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)海上大功率半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)的突破。(分站記者 聶千川 通訊員 朱惠初 唐妞)