南京禁止駕駛“老年代步車”

　　看上去像迷你小汽車，掛著“老人代步車”的牌照，在路面上看起來有些擺。在南京城區(qū)，不少老人還專門駕駛這種車輛接送孩子。不過要提醒大家的是，這種車輛是不準(zhǔn)上路的?，F(xiàn)代快報記者獲悉，從上周起南京交管部門已經(jīng)開始對這類車輛進行摸底，據(jù)悉，春節(jié)前將結(jié)束摸底告知工作，年后如果此類車輛還敢上路行駛，將面臨扣車以及罰款的處罰。

　　“老年代步車”路上不少，市場賣得也不錯

　　不知道從什么時候起，路面上突然出現(xiàn)一種類似迷你小汽車的車輛，開始是三個輪子的，眼下四個輪子的最常見，有的還懸掛“老年代步車”的車牌，穿梭在城市的大街小巷。

　　15日中午，現(xiàn)代快報記者在新街口一個路口蹲點，短短半個小時就看到四五輛“老年代步車”經(jīng)過，其中絕大部分都是老人駕車，有的車上還坐著孩子。

　　其實，所謂的“老年代步車”是按特種設(shè)備來生產(chǎn)，按規(guī)定只允許在特定場地內(nèi)使用，如工廠、公園、學(xué)校等。一些商家卻將這種車輛打造出“代步車”的概念，對外出售。由于車輛四周包裹起來，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬，而且價格便宜，還不用上牌照，深受老年人的喜愛。

　　15日中午，在南京幕府西路一家“老年代步車”銷售點，記者看到在該銷售點門前停放了近20輛車，且分為多個款式，售價也各不相同。面對記者的詢問，店主告訴記者，目前老年代步車分為三輪和四輪，都是使用電瓶驅(qū)動，便宜的只要6000多元，貴的則售價近2萬元。

　　“這車上路了交警會不會查??？”面對記者的疑問，店主當(dāng)即表示，這些都是合格的產(chǎn)品，不需要上牌也不需要駕駛證，“我們這是低速新能源車輛，基本上都是給老人開的，車速又不快，走的都是非機動車道，交警為什么要查！”

　　該店主告訴記者，目前老年代步車銷售很好，一個月至少能賣出10余臺。

　　屬于“三無”車不能上路，別被商家忽悠

　　然而，根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，目前市場上銷售的老年代步車根本沒有經(jīng)過國家相關(guān)部門技術(shù)檢測，也不在國家允許上牌的車輛目錄中。換句話說，這種車壓根就沒法上牌，更不要說購買保險了，屬于無證無牌無保險“三無”車輛，根本就沒有路權(quán)。

　　1月11日，南京市政協(xié)十三屆五次會議上，南京市公安局副局長王秉德就曾表示，老年代步車在南京不能上路行駛。

　　王秉德表示，目前不只是電動車危險，還有路上出現(xiàn)的老年代步車，無證上路的現(xiàn)象很多。“不少老人還開著代步車接送孫子上下學(xué)，還有快遞車超載也很多。”他通過現(xiàn)代快報記者提醒廣大市民，老年代步車在南京上不了牌，不能上路。不過，電動車的監(jiān)管是“九龍治水，各管各的”，要想從根本上解決，就要加強電動車的生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)管理。

　　眼下，不少商家在銷售“老年代步車”時，都打著“新能源車輛”的噱頭。實際上，目前國家倡導(dǎo)的新能源汽車包括三種：純電動汽車（用蓄電池作為動力和儲能能源）；混合動力汽車（例如插電式混合動力汽車，既可以用純電動行駛，也可以使用石化能源行駛或配合行駛）；燃料電池電動汽車（一般都是氫混燃料）。

　　上述新能源汽車，是可以到公安機關(guān)登記上牌的。而“老年代步車”其實是電瓶車，根本無法上牌上路行駛。因此，市民在購買前一定要擦亮眼睛，千萬不要被商家的宣傳給忽悠了，尤其不要因為貪便宜購買。此外，此類車輛上路后，被交管部門發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅查處，發(fā)生交通事故還有可能被追究法律責(zé)任。

　　監(jiān)管新辦法

　　已上報市法制辦

　　據(jù)了解，從今年1月9日起，南京市公安交管局對非法生產(chǎn)、非法銷售、非法上路的“三非”老年代步車進行登記摸底。

　　1月11日，南京交警九大隊副大隊長謝浩在管區(qū)巡邏中發(fā)現(xiàn)，使用老年代步車上路行駛的主要有兩類人群，一類是老年人作為代步工具，騎行上路買菜、接送孩子等；而另一類大多從事非法營運。

　　謝浩介紹，11日當(dāng)天排查到的一名40多歲的中年女士表示，她的車是在安徽合肥花了兩萬元購買的，車輛送到南京后就在超市門口從事非法營運。這種老年代步車像小一號的QQ，連同駕駛?cè)四艹俗膫€人，但由于無牌、無證、無保險，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。

　　據(jù)悉，目前的摸底工作是登記老年代步車車主的姓名、身份證號碼、購車時間與地點等情況。同時，交警將告知此類車不得上路行駛。摸底告知工作今年春年前結(jié)束，今年春節(jié)后對違規(guī)上路行駛的駕駛?cè)私o予扣車和罰款的處罰。

　　此外，現(xiàn)代快報記者從相關(guān)部門獲悉，由于南京此前制定過電動車的相關(guān)法規(guī)，是七八年前發(fā)布的，相對比較滯后。目前，新的電動車管理辦法已經(jīng)上報南京市法制辦，希望早日出臺。（記者 王瑞 通訊員 楊凱）