2017將成個(gè)人電動(dòng)出行工具發(fā)展非常重要的一年

　　日前，外媒The Verge刊文談?wù)摿藗€(gè)人電動(dòng)交通工具將在2017年的發(fā)展前景。文章寫道，更長的續(xù)航里程、更小的電池、更優(yōu)美的造型、更整體化的設(shè)計(jì)，這些都是人們期盼electric rideables（可以行駛的電動(dòng)工具）" -指的是像電動(dòng)滑板、電動(dòng)懸浮板等這樣還處在灰色地帶的出行工具--廠商能在2017年帶來的。實(shí)際上，已經(jīng)有部分功能開始走上街頭，另外智能化連接讓它們不僅僅只是輪子和發(fā)動(dòng)機(jī)的組合那么簡單，這也讓人們動(dòng)了迎接激進(jìn)式創(chuàng)新的念頭。

　　伴隨著電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷興起，那么它是否能在電動(dòng)滑板這個(gè)小小的個(gè)人出行工具中找到巨大的潛力呢？答案是肯定的，但有個(gè)前提，廠商必須要解決掉一下這些問題：

　　首先是續(xù)航里程，它應(yīng)該是所有電動(dòng)出行工具的首要解決問題。眼下的電動(dòng)滑板少一點(diǎn)的里程數(shù)大概在5到6英里之間，多一點(diǎn)則能達(dá)到15英里左右，但很少能超過20英里。

　　影響里程數(shù)的因素包含多個(gè)方面，乘坐者的體重、爬坡的數(shù)量、使用習(xí)慣等，此外，電池的大小也起到了非常關(guān)鍵的作用。所以如果這些廠商能夠解決掉電池容量、安全等各方面問題，那么人們才可能看到更加優(yōu)美、高效的外形設(shè)計(jì)。

　　如果以上這些問題得以解決，那么廠商就可以放開雙手為產(chǎn)品加入更多新的創(chuàng)新元素。比如，Boosted公司就已經(jīng)為最新款的滑板內(nèi)置了多個(gè)配件接口--雖然它們現(xiàn)在還不能非常容易地展開使用。一些懸浮板則已經(jīng)加入藍(lán)牙揚(yáng)聲器和LED閃光燈。還有一些廠家已經(jīng)嘗試讓用戶在手機(jī)上查看滑板信息并對其展開操控。所以如果未來這些electric rideables都具備了聯(lián)網(wǎng)功能并加入了社交元素，那么又會(huì)有什么有趣的事情發(fā)生呢？

　　反正就目前的情況來看，還是很難對道路上這些特殊的出行工具作出準(zhǔn)確的創(chuàng)新預(yù)測。