國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
純電動(dòng)物流車(chē)與三元電池成新能源車(chē)國(guó)補(bǔ)兩大方向
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2016-12-13 16:00:54
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純電動(dòng)物流車(chē)與三元電池成新能源車(chē)國(guó)補(bǔ)兩大方向據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,有消息稱(chēng)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢,預(yù)計(jì)將在12月中旬發(fā)布。新的國(guó)補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,有消息稱(chēng)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢,預(yù)計(jì)將在12月中旬發(fā)布。
新的國(guó)補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡,部分車(chē)型的退坡幅度將達(dá)到60%。
這將引發(fā)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化。其中,純電動(dòng)物流車(chē)將會(huì)得到更大支持,由于電動(dòng)客車(chē)的騙補(bǔ)情節(jié)較為嚴(yán)重,這一比例正在減少,三元電池的需求將會(huì)有所加大,成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的兩大方向。