《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》出臺(tái)，助力纖維乙醇發(fā)展

　　12月5日，國(guó)家能源局發(fā)布《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。規(guī)劃旨在推進(jìn)生物質(zhì)能分布式開(kāi)發(fā)利用，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，加快技術(shù)進(jìn)步，完善產(chǎn)業(yè)體系，加強(qiáng)政策支持，推進(jìn)生物質(zhì)能規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化和多元化發(fā)展。

　　規(guī)劃在加快生物液體燃料示范和推廣建設(shè)重點(diǎn)中明確提出：推進(jìn)燃料乙醇推廣應(yīng)用。大力發(fā)展纖維乙醇。立足國(guó)內(nèi)自有技術(shù)力量，積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展先進(jìn)生物燃料產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目建設(shè)。要加快生物液體燃料示范和推廣，推進(jìn)燃料乙醇推廣應(yīng)用；加強(qiáng)纖維素等原料生產(chǎn)生物液體燃料技術(shù)研發(fā)，加快非糧原料聯(lián)產(chǎn)生物液體燃料技術(shù)創(chuàng)新；推進(jìn)生物航空燃料產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。十三五期間生物液體燃料項(xiàng)目新增投資120億元，將在2020年之前對(duì)生物燃料乙醇利用規(guī)模達(dá)400萬(wàn)噸，每年替代化石能源380萬(wàn)噸,對(duì)生物液體燃料利用達(dá)到600萬(wàn)噸，每年替代化石能源680萬(wàn)噸。

　　燃料乙醇，是指體積濃度達(dá)到99.5%以上的無(wú)水乙醇。燃料乙醇作為可再生資源是燃燒清潔的高辛烷值燃料，它還是優(yōu)良的燃油品改善劑。其優(yōu)良特性表現(xiàn)為：作為燃油的增氧劑，使汽油增加內(nèi)氧，充分燃燒，降低芳烴、烯烴含量。機(jī)動(dòng)車(chē)增多帶來(lái)的尾氣污染已成為一些城市的主要污染來(lái)源。燃料乙醇按10%的比例添加到汽油中，成為乙醇汽油，可降低汽車(chē)尾氣污染物排放達(dá)20%以上，有助于緩解霧霾天氣的發(fā)生，這引起了政府的高度重視。

　　龍力生物（股票代碼：002604）是生產(chǎn)二代纖維燃料乙醇并獲得國(guó)家燃料乙醇定點(diǎn)生產(chǎn)資格的企業(yè)。龍力纖維燃料乙醇是以玉米芯、玉米秸稈生產(chǎn)功能糖后的廢渣為原料，與糧食乙醇相比具有不與糧林爭(zhēng)地、不與人畜爭(zhēng)糧，資源豐富、成本低廉、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。纖維燃料乙醇按照“定點(diǎn)生產(chǎn)、定向流通、封閉運(yùn)行”的模式向石油部門(mén)進(jìn)行銷(xiāo)售。龍力生物“玉米芯廢渣制備纖維素乙醇”項(xiàng)目被國(guó)家發(fā)改委列入“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”，獲得2011年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。另外，龍力生物已與中科院廣州能源所簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，共同開(kāi)發(fā)生物航空燃料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。合作范圍為纖維素生物航空燃油關(guān)鍵技術(shù)與集成技術(shù)研發(fā)，共同承擔(dān)國(guó)家重大重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)千噸級(jí)纖維素生物航空燃油生產(chǎn)裝置，推動(dòng)纖維素生物航空燃油的產(chǎn)業(yè)化。

　　《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的出臺(tái)，為纖維乙醇在車(chē)用乙醇汽油和航空燃油等領(lǐng)域中的應(yīng)用提供了指引。對(duì)促進(jìn)以龍力生物為代表的新能源企業(yè)發(fā)展具有積極意義。