西鐵局強(qiáng)化運(yùn)力打造電煤運(yùn)輸“綠色通道”

8日12時(shí)，編組55輛、滿(mǎn)載著3633噸煤炭的“電煤路企直通列車(chē)”從西安鐵路局大佛寺車(chē)站出，一路向東駛往大唐電廠。

自11月下旬起，全國(guó)多地氣溫急劇驟降，西北、中東部等地區(qū)迎來(lái)了具有“速凍”效果的最強(qiáng)寒潮，全國(guó)各地用電量激增，電煤需求持續(xù)加大，全國(guó)電煤運(yùn)輸運(yùn)力緊張。西安鐵路局積極優(yōu)化運(yùn)輸組織，合理調(diào)配運(yùn)能，全力確保電煤通道一路暢通。

為全力做好電煤運(yùn)輸工作，西安鐵路局加強(qiáng)與陜煤、華亭等大客戶(hù)合作，確保煤炭供給運(yùn)量。同時(shí)，與華能秦嶺、大唐灞橋、大唐渭河、華電蒲城等多家電廠簽訂協(xié)議，為電廠量身定制運(yùn)輸方案，為電煤運(yùn)輸開(kāi)辟“綠色通道”。

同時(shí)密切聯(lián)系調(diào)度部門(mén)，安排煤炭物資優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先上線(xiàn)、優(yōu)先掛運(yùn)，確保平均至少每天運(yùn)送煤炭20萬(wàn)噸；優(yōu)先組織長(zhǎng)距離（外省）煤炭裝車(chē)，加大不良車(chē)輛的整修利用，保證能利用的車(chē)輛不空排；做好“前店”和“后廠”的協(xié)調(diào)配合，縮短空車(chē)對(duì)位和重車(chē)掛運(yùn)時(shí)間，提高裝車(chē)效率；發(fā)揮好省內(nèi)電煤“準(zhǔn)時(shí)制”運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，從客戶(hù)需求出發(fā)，客車(chē)化開(kāi)行神木西-華縣、黃陵-孫鎮(zhèn)、彬縣西-蕭家村、柞水-勉西等7趟“準(zhǔn)時(shí)制”電煤班列，實(shí)現(xiàn)快裝、快運(yùn),提高電煤運(yùn)輸效率。今年以來(lái)，共開(kāi)行“準(zhǔn)時(shí)制”電煤專(zhuān)列1636列，74653車(chē)。

大佛寺車(chē)站位于陜西省咸陽(yáng)市彬縣義門(mén)鎮(zhèn)境內(nèi)，隸屬西安鐵路局西安西站管轄，彬縣地區(qū)屬于產(chǎn)煤大縣，彬長(zhǎng)礦區(qū)是全國(guó)13個(gè)大型煤炭基地之一。

2015年12月24日通車(chē)的大佛寺小莊鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，全長(zhǎng)4.478KM，運(yùn)能可達(dá)到1500萬(wàn)噸，該專(zhuān)用線(xiàn)的開(kāi)通，優(yōu)化了煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)，將彬長(zhǎng)礦區(qū)千萬(wàn)噸煤炭外運(yùn)僅靠公路運(yùn)輸改寫(xiě)為以鐵路運(yùn)輸為主的新格局。鐵路修到礦區(qū)里，打通運(yùn)輸組織“最后一公里”，運(yùn)輸效率極大提高，不僅幫助彬長(zhǎng)礦區(qū)擴(kuò)大了銷(xiāo)售半徑，優(yōu)化了銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)，減少了環(huán)境污染，提升了彬長(zhǎng)煤的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

自專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，大佛寺車(chē)站與企業(yè)積極聯(lián)系對(duì)接，從計(jì)劃的請(qǐng)求、空車(chē)配送、裝車(chē)組織，車(chē)站與企業(yè)及時(shí)進(jìn)行對(duì)接，有效地提高企業(yè)煤炭外運(yùn)，給企業(yè)帶來(lái)了方便。同時(shí)，為了更好服務(wù)企業(yè)，西安西站成立西平業(yè)務(wù)指導(dǎo)組，一對(duì)一加強(qiáng)全站38名“90”后青工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從提高青工業(yè)務(wù)技能入手，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，進(jìn)一步提高裝車(chē)?yán)寐?，有效提高電煤外運(yùn)工作。

“鐵路專(zhuān)運(yùn)線(xiàn)開(kāi)通之前，彬長(zhǎng)礦區(qū)的煤炭主要依靠汽車(chē)運(yùn)輸，一方面運(yùn)力受限，一方面成本很高，隨著西平鐵路開(kāi)通，專(zhuān)運(yùn)線(xiàn)投運(yùn)以后，最顯著的變化就是運(yùn)輸成本下降，噸煤可節(jié)約運(yùn)費(fèi)23.8元，運(yùn)力也得到了提升，不再受季節(jié)變化和汽運(yùn)限制。截至目前，運(yùn)力550萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到年底運(yùn)力能達(dá)到580萬(wàn)噸。”陜西煤業(yè)化工集團(tuán)彬長(zhǎng)鐵運(yùn)分公司大佛寺（小莊）站站長(zhǎng)楊朝陽(yáng)介紹說(shuō)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月5日西安鐵路局西安西站管內(nèi)電煤運(yùn)輸站已經(jīng)發(fā)運(yùn)電煤16萬(wàn)4143車(chē)、1077萬(wàn)噸，發(fā)送車(chē)數(shù)、噸數(shù)雙雙破建站63年以來(lái)記錄，達(dá)到歷史最好水平。

其中，今年以來(lái)截至12月5日，大佛寺車(chē)站發(fā)送電煤8萬(wàn)車(chē)，541萬(wàn)噸，分別占西安西站總發(fā)運(yùn)車(chē)數(shù)的49%，噸數(shù)的50%，成為“陜煤外運(yùn)”的新主力。

今年四季度以來(lái)，全局共發(fā)送電煤670346車(chē)，合計(jì)4458萬(wàn)噸，為電煤運(yùn)輸提供充足運(yùn)力保障。