滬上公交將推廣CNG清潔能源車

        汽車使用壓縮天然氣（下稱“CNG”），不僅可以減輕大氣污染，更能免除排隊加油之苦，還比其他燃料便宜。巴士一汽170輛CNG清潔能源車安全行駛已突破5000余萬公里，節(jié)約燃料費用約2500萬元。據(jù)透露，今年下半年，巴士集團公交將計劃繼續(xù)推進CNG清潔能源公交車，進一步加大公共交通節(jié)能減排力度，為本市降低PM2.5作出努力。

        所謂CNG清潔能源車，即以壓縮天然氣為燃料的公交車，上海曾在上世紀90年代大力推行過，盛行時有280多輛，如今還有不到200輛。CNG公交車除了環(huán)保功能外，公交車的成本比電動、電容車等均低了不少。

今年下半年，巴士集團計劃進一步擴大與推廣使用CNG新能源公交車，減少公交車尾氣排放的污染。巴士一汽辦公室主任陳界明表示，今年到期退出營運（報廢）的CNG車輛約有60輛，黃標車今年退出營運的車輛約147輛，公交將率先考慮更新成CNG新能源公交車，在更多的線路上使用，希望能夠?qū)Ⅰ{駛員的使用技術(shù)、操作經(jīng)驗，以及十年積累的維修資源，包括修理人員上崗證，專用防爆維修設(shè)備等，運用到新增的CNG清潔能源車中去，以減少PM2.5對空氣的危害。