曹妃甸港首個西北內(nèi)陸港在包頭設(shè)立

11月9日，唐山市政府與包頭市政府、呼和浩特鐵路局共同在包頭九原物流園舉行曹妃甸內(nèi)陸港揭牌儀式，曹妃甸港在西北地區(qū)的首個內(nèi)陸港—包頭內(nèi)陸港正式設(shè)立。

自此曹妃甸、包頭兩地水鐵聯(lián)運大通道正式打開，海運貨物可在包頭直接通關(guān)。以此為標(biāo)志，曹妃甸港“西北腹地戰(zhàn)略”正式實施，西北業(yè)務(wù)布局由此展開。

據(jù)河北新聞網(wǎng)了解，今年7月，曹妃甸港(內(nèi)蒙古)包頭內(nèi)陸港有限公司于在包頭正式注冊成立，依托包頭九原物流園，通過“港口內(nèi)移、就地辦單”，進(jìn)一步優(yōu)化貨物運輸過程中的通關(guān)手續(xù)辦理，已將港口的觸角直接延伸到內(nèi)蒙古腹地深處。以此為契機，二連浩特、石嘴山、烏海等物流節(jié)點建設(shè)加快推進(jìn)，從而與包頭內(nèi)陸港共同構(gòu)成了緊密相連的物流網(wǎng)絡(luò)。

作為我國北方重要的能源大港，曹妃甸港目前已與澳大利亞、巴西、歐洲等地以及我國南方主要港口建立了比較穩(wěn)定的航線，每年有大量的鐵礦石、煤炭、鋼材等貨物在這里進(jìn)行周轉(zhuǎn)運輸。借助于蒙冀鐵路、額哈鐵路的開通，將港口腹地觸角深入到我國西北地區(qū)乃至蒙古國、中亞及歐洲地區(qū)。

“包頭市是連接我國西北地區(qū)與華北地區(qū)的交通樞紐、向西經(jīng)阿拉山口可通往中亞乃至歐洲地區(qū)，包頭內(nèi)陸港的設(shè)立，不僅有助于曹妃甸港市場份額的進(jìn)一步擴(kuò)大，同時也將充分發(fā)揮港口與鐵路的聯(lián)動效用，推進(jìn)水鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運、跨境班列運輸以及港口轉(zhuǎn)型升級。”曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)人表示。

包頭內(nèi)陸港成立后，將依托于蒙冀鐵路與曹妃甸港的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)包頭市與曹妃甸港水、鐵、公三路運輸?shù)臒o縫對接，發(fā)往沿海的貨源可在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤摗⒑瀱?、換單、存放、提貨等“一站式”服務(wù)功能，一條快速、便捷的生產(chǎn)性物流大通道將逐步形成。“下一步，我們將集中優(yōu)勢資源，重點培育、發(fā)揮首個內(nèi)陸港的示范效用，并以此為模板進(jìn)一步完善在西北地區(qū)的內(nèi)陸港布局。”

據(jù)介紹，今后一個時期，依托于大航運、大港口與大鐵路的建設(shè)，曹妃甸港將進(jìn)一步規(guī)劃在阿拉山口、霍爾果斯等重要城市設(shè)立內(nèi)陸港，深入拓展在內(nèi)蒙、新疆等西北地區(qū)的市場業(yè)務(wù)體系，加速推動“世界新港”建設(shè)。