國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
日本豐田計(jì)劃量產(chǎn)純電動(dòng)汽車
日本豐田計(jì)劃量產(chǎn)純電動(dòng)汽車隨著各國在汽車環(huán)保方面的要求不斷提高,日本豐田公司擬將純電動(dòng)汽車納入公司環(huán)保車的支柱產(chǎn)品。據(jù)日本媒體7日報(bào)道,豐田首次披露了純電動(dòng)汽車生產(chǎn)的具體計(jì)劃。豐田
隨著各國在汽車環(huán)保方面的要求不斷提高,日本豐田公司擬將純電動(dòng)汽車納入公司環(huán)保車的支柱產(chǎn)品。
據(jù)日本媒體7日報(bào)道,豐田首次披露了純電動(dòng)汽車生產(chǎn)的具體計(jì)劃。豐田計(jì)劃到2020年建立并完善純電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)體系,正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場。目前豐田方面已朝這一目標(biāo)著手準(zhǔn)備,并計(jì)劃在2017年年初新設(shè)立一個(gè)負(fù)責(zé)純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和研發(fā)的部門。
豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一直以混合動(dòng)力車和燃料電池車為核心,2012年至2014年曾與美國特斯拉公司合作開發(fā)過一款純電動(dòng)SUV并在美銷售,但因電池成本和續(xù)航距離短等問題,豐田判斷純電動(dòng)汽車的正式普及很難。
不過,隨著各國相繼出臺推動(dòng)電動(dòng)汽車普及的政策,電池性能和充電設(shè)施等制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問題不斷得到改善,豐田也打算將其環(huán)保車戰(zhàn)略升級為包含純電動(dòng)汽車在內(nèi)的全方位戰(zhàn)略。
據(jù)報(bào)道,豐田計(jì)劃研發(fā)充電一次能行駛超過300公里的純電動(dòng)汽車。目標(biāo)市場是2020年將舉行奧運(yùn)會(huì)的日本市場,以及正推動(dòng)電動(dòng)汽車普及的世界其他主要市場。
據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2015年純電動(dòng)汽車全球銷量為32.8萬輛,不到新車銷售總量的0.4%,但預(yù)計(jì)到2030年,這一比例將達(dá)到8%。
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