武漢公共自行車站點新增汽車充電樁

　　車多樁少充電難，是令電動汽車車主困擾的現(xiàn)狀。武漢晚報記者昨天從環(huán)投公共自行車公司獲悉，即日起，武昌和漢口片區(qū)的109個公共自行車站點可以為電動汽車充電了。年底前，站點將增加到300個。

　　昨天上午，記者在武昌鳳凰城社區(qū)門口的公共自行車站點看到，中控柜下方的充電樁除了手機和電動自行車充電接口，又新增了一個電動汽車充電接口。一輛白色江淮電動汽車停在站點旁，一根電纜充電樁牽出，與車頭相連。“希望這樣的充電樁能普及，今后就不用再擔心跑到一半沒電了。”正在為車充電的劉先生說。

　　環(huán)投公共自行車公司負責人介紹，公司去年底聯(lián)手“哪兒充”科技公司，對已開通運營的部分公共自行車進行技術升級。目前，已在武昌和漢口的109個公共自行車站點安裝了新能源汽車充電樁，今年底計劃增加到300個，明年底則將投用800個充電樁，形成一公里充電服務圈。“同時我們還計劃在每個中心城區(qū)建設1個集中快充服務站，實現(xiàn)慢充為輔，快充為主的綜合服務體系。第一個集中充電站位于武昌金都漢宮，將于11月11日正式對外開放。”

　　“哪兒充”科技公司負責人介紹，凡是符合2015年新國標的電動汽車都可以使用這一服務。路邊充電網(wǎng)絡作為應急補電方案，每小時可充電3-5度，每度電可以跑5-8公里，充電1小時可以跑15-40公里。目前充電費用按每小時1.6元收取。

　　此外，在公共自行車站點旁充電，必然面臨長時間停車的問題。如果旁邊沒有劃定停車位，算不算違停？對此，“哪兒充”負責人透露，公司目前正在與相關部門協(xié)商，爭取在充電樁旁邊劃定專用泊位。（記者劉兆陽 通訊員陳文 彭婷）