高價制約了新能源汽車的銷量

 　新能源車銷量為何一直難有起色？有銷售人員分析稱：“目前影響混合動力汽車市場前景的關(guān)鍵，在于價格。以1.8排量的普銳斯為例，這款車在國內(nèi)賣22.98萬元至26.98萬元，但相同配置的汽油車價格才十幾萬元，近一倍的巨大價差讓百姓無法接受。”

有權(quán)威部門調(diào)查顯示：消費者能接受混合動力汽車比同檔次燃油動力車的價差最高為2.58萬元。另外，有專家分析稱，混合動力車型售價之所以高，一是核心技術(shù)未形成產(chǎn)業(yè)化，二是人們的環(huán)保意識沒有上升到一定高度。根本原因則是混合動力車仍處在新興階段，消費市場不夠成熟和穩(wěn)定。

事實上，補貼力度較弱也是新能源車遇冷的重要原因。“在辦理相關(guān)證件、手續(xù)方面給予優(yōu)先政策其實只是加分項，消費者更在意的是能補貼多少。”有分析人士說。

根據(jù)我國《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》，目前已按“節(jié)能車”給予混合動力汽車3000元的政府補貼。有最新消息稱，未來在私人能源補貼政策的補貼力度將進一步加大，混合動力或?qū)@得更高的補貼額度。