為何特斯拉收購(gòu)Solarcity這么不受待見？

　　繼上周推出與太陽(yáng)能電池板制造商SolarCity合作的太陽(yáng)能屋頂和新款家用電池后，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla Motors Inc.,TSLA)近日又發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)八頁(yè)的《致投資者公告》來游說雙方股東放行兩家公司的合并交易。

　　自今年6月特斯拉宣布有意向收購(gòu)SolarCity以來，雙方股東及華爾街普遍看空這項(xiàng)交易。截至目前，特斯拉的股價(jià)已下跌了10%。

　　盡管如此，其董事長(zhǎng)兼CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)絲毫沒有動(dòng)搖合并的決心，認(rèn)為雙方的合并是“明擺著的事情”。因此，在11月7日雙方股東就合并進(jìn)行投票的大限到來之前，特斯拉極盡所能向外界展示這項(xiàng)交易所能帶來的益處。

　　特斯拉在1日發(fā)布的《致投資者公告》中表示，其與Solarcity26億美元的合并交易將在未來三年內(nèi)為特斯拉的資產(chǎn)負(fù)債表增加逾5億美元的現(xiàn)金，能在2017年額外帶來10億美元的收入。并重申，得益于雙方結(jié)合的銷售、制造力量和關(guān)鍵技術(shù)，特斯拉與Solarcity至少能在結(jié)合的第一年節(jié)約1.5億美元的成本。

　　此外，特斯拉還表示，兩家公司合并所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)將為合并后的公司每年帶來1.5億美元的項(xiàng)目投資。特斯拉認(rèn)為，該公司18萬名車主和Solarcity30萬名安裝用戶將帶來“交叉銷售策略”的好處，上周公布的太陽(yáng)能屋頂就是一個(gè)很好的例證。

　　“這是一個(gè)巨大的增銷機(jī)會(huì)，”太陽(yáng)城公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官彼得-賴夫(Peter Rive)說，“從回訪客戶到增銷是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的改造過程。”

　　此外，前段時(shí)間公布的三季度財(cái)報(bào)也給予了特斯拉堅(jiān)持該項(xiàng)交易一定的底氣。在連續(xù)12個(gè)季度虧損后，特斯拉終于實(shí)現(xiàn)了首次季度盈利。今年1-9月，特斯拉旗下車型在全球范圍內(nèi)的銷售量為24821臺(tái)，銷售額為22.98億美元，凈利潤(rùn)為2188萬美元。去年同期，銷售額僅為9.37億美元，虧損2.3億美元。馬斯克表示，從目前的出貨量來看，今年四季度將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利。