普通混合動力車是當(dāng)前節(jié)能減排的最佳途徑

      普通混合動力車是當(dāng)前節(jié)能減排的最佳途徑,工信部部長苗圩近日表示，計劃今年上半年出臺的新能源車補(bǔ)貼政策將按照節(jié)油效果執(zhí)行，并特別提及了普通混合動力車型。有分析認(rèn)為，此前因財政支持力度不夠的混合動力汽車補(bǔ)貼額度因此將大幅提升。科力遠(yuǎn)已把混合動力汽車用鎳氫電池作為重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，有望受益。科力遠(yuǎn)2012年財報顯示，其油電混合動力汽車用電池營收同比上升了60%。

      由于上一輪新能源車的中央財政補(bǔ)貼政策已于2012年底到期，新一輪政策還未公布。據(jù)媒體報道稱，在兩會汽車界的座談會上，工信部部長苗圩稱，目前工信部等四部委做了一系列工作，新出臺的補(bǔ)貼思路將節(jié)能車按照節(jié)油率分為16個檔次，并計劃在今年上半年出臺。作為混合動力汽車電池行業(yè)唯一的全國人大代表，科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平也列席其中，他透露，新的補(bǔ)貼思路將按照等差方式進(jìn)行補(bǔ)貼，節(jié)油效果越好，補(bǔ)貼就越多。

上一輪補(bǔ)貼政策，只有插電式混動車和純電動車被列入新能源車的補(bǔ)貼范圍，插電式最高補(bǔ)助5萬元，純電動最高補(bǔ)助6萬元，同時地方上再進(jìn)行補(bǔ)貼。普通的混動 （弱混、中混和重混）動力車只有3000元。一直致力于新能源車研究的新能源汽車專家沙永康向記者表示，可以預(yù)見，混合動力汽車的補(bǔ)貼額度將大幅提升。

在新的國家新能源汽車補(bǔ)貼政策尚未落地之時,《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013~2020年）》明確將混合動力車型劃入了新能源汽車的行列。此次被列入廣東省發(fā)展規(guī)劃的86個重大項目中，廣汽豐田凱美瑞換代工程以及電動汽車電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)及報廢電池回收等與混合動力汽車相關(guān)的項目名列其中，如根據(jù)廣東省的規(guī)劃，廣汽豐田凱美瑞換代工程總投資達(dá)7.6億元，改造完成后將形成年產(chǎn)量19.2萬輛的生產(chǎn)能力，其中汽油車為16.2萬輛，混合動力車為3萬輛。