年內(nèi)煤價還會上漲 礦工工資有著落嗎？

一、煤價持續(xù)上漲

10月12日，秦皇島港5500大卡動力煤價格報收于570元/噸，較年初上漲近56%，繼續(xù)刷新著年內(nèi)最高記錄，同時，焦煤相比年初也漲近3倍，煤價一路高歌猛進。動力煤價格月增長幅度逐月攀升，6月動力煤煤價漲幅只有10元/噸，而9月份漲幅達到70元/噸。

9月份以來，發(fā)改委為抑制煤價過快上漲連續(xù)召開了4次煤炭會議，決定擴大產(chǎn)能，允許符合條件的先進礦井釋放部分產(chǎn)能。

目前，釋放產(chǎn)能煤礦已達到1503家，可釋放產(chǎn)量約為5100萬噸，雖然供應量是完全可以覆蓋需求量，但效果顯現(xiàn)仍需要一段時間，11月、12月迎來電煤旺季，煤價上漲或仍將繼續(xù)。

二、短期供需錯配

1去產(chǎn)能道阻且長

前八個月，全國煤炭產(chǎn)量下降10.2%，進口量有所增加，總體供應量減少8.98%，2.5億噸去產(chǎn)能目標只完成了60%。

2015年全國總產(chǎn)能57億噸，過剩產(chǎn)能17億噸，建成產(chǎn)能（含違法違規(guī)）約45億噸，實際需求大約為36.8億噸，中國煤炭產(chǎn)能嚴重過剩，截止目前完成的去產(chǎn)能任務無法根本解決煤炭行業(yè)的過剩問題。

去產(chǎn)能的穩(wěn)步推進，在一定上，保障了煤價的上升，但從大的供需關系看，我國煤炭產(chǎn)能嚴重過剩、供大于求的趨勢沒有根本改變，目前上漲的煤價遠遠超出預期，煤價“泡沫”初現(xiàn)。

2下游需求旺盛

自7月份以來，全國大部分地區(qū)持續(xù)高溫少雨，造成水電降低、火電需求旺盛，7月份、8月份和9月前20天，火電同比分別增長4.8%、7.3%和12.9%，電煤同比分別增長2.7%、6.7%和14%。而水電貢獻率大幅減少，由前6個月的增長4%，變?yōu)?月份下降15.8%。

3運輸受阻，部分供需失衡

前八個月，全國鐵路煤炭發(fā)運量12.1億噸，同比下降10.4%。進入冬儲季節(jié)后，整體煤炭市場運輸受阻，部分地區(qū)供需失衡。

太原鐵路局：對實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線整車煤炭運輸運價水平恢復至國家規(guī)定的基準運價率，噸公里增加1分，太原局管內(nèi)整車煤炭運輸運價暫不作調(diào)整。10月10日18:00起執(zhí)行。

烏魯木齊局：對2016年四季度煤炭貨運價格策略調(diào)整為，出局煤炭整車運價在標準運價基礎上上浮5%；神華新疆能源銷售有限公司、潞安新疆煤化工（集團）有限公司發(fā)往蘭州以西整車煤炭暫不執(zhí)行競爭性一口價。

西安鐵路局：10月11日起，取消整車煤運輸每噸公里下調(diào)1分優(yōu)惠；鄭州鐵路局10月11日起，對實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線整車煤炭運輸運價水平恢復至國家規(guī)定的基準運價率，對國鐵控股合資鐵路的整車煤運輸運價水平恢復國家規(guī)定的基準運價率。

大秦線：10月9日，我國“西煤東調(diào)”主要運煤鐵路大秦線檢修如期展開，此次檢修共為期20天，將在一定程度上影響鐵路調(diào)進和煤炭運輸。

公路汽運：9月21日新修訂的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》開始實施，公路運價報價普漲，導致公路運價成本預期上漲，對汽運煤的數(shù)量造成嚴重的沖擊。汽運成本增加使得汽運煤主要卸貨港——天津港節(jié)后汽運煤調(diào)入量較上月同期明顯減少。

海運：國慶假期過后，沿海煤炭運輸市場開始呈現(xiàn)大幅反彈的走勢。10月11日，海運煤炭運價指數(shù)OCFI報收692.74點，環(huán)比上行10.75%。當前“船少貨多”的現(xiàn)象使得運價較為堅挺，且船東有意抬高價格以試探貨主對運價的接受程度。

綜合各方面，煤炭價格在接下來一段時間內(nèi)仍會獲得支撐，價格繼續(xù)上漲，或將繼續(xù)，但上漲幅度或將減緩。

三、煤價上漲，礦工工資有著落嗎？

煤價上漲，礦工工資有著落嗎？可能發(fā)放部分工種和部分月份工資，但如果你期待企業(yè)能補齊拖欠的工資，那可能要讓您失望了。

原因如下：

1、 當前出現(xiàn)的煤炭價格過快上漲，缺少市場基礎，也不可持續(xù)。我國煤炭產(chǎn)能嚴重過剩、供大于求的趨勢沒有根本改變，而且，當前去掉的產(chǎn)能多是產(chǎn)量低的小煤礦、沒有資源的老煤礦，還有大批落后、違規(guī)礦井需要關閉退出，時局不利，礦工工資，拖。

2、 目前，企業(yè)首要任務仍是去產(chǎn)能和降本增效，雖然部分企業(yè)實現(xiàn)了盈利，但利潤偏低，勉強維持生計，轉型升級和安置員工需要大量資本投入，礦工工資，拖。

3、 發(fā)改委等部門放開了部分先進產(chǎn)能，在目前形勢下，煤礦更趨向于增加產(chǎn)量，擴大生產(chǎn)，這意味著煤礦需要更多的資金支持生產(chǎn)，礦工工資，拖。

4、礦領導：煤礦不景氣，企業(yè)經(jīng)營困難，大家要相互理解，為企業(yè)分憂，共同渡過難關，礦工工資，咱先緩一緩，呵呵！