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“費(fèi)轉(zhuǎn)稅”來臨 環(huán)保能否迎來防治污染的一劑良藥?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-10-19 11:01:28
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“費(fèi)轉(zhuǎn)稅”來臨 環(huán)保能否迎來防治污染的一劑良藥?   從動議到審議,醞釀了近10年的中國環(huán)境保護(hù)稅終于有了眉目。2016年8月29日,由國家財政部、稅務(wù)總局、環(huán)境保護(hù)部三部門共同起

   從動議到審議,醞釀了近10年的中國環(huán)境保護(hù)稅終于有了眉目。2016年8月29日,由國家財政部、稅務(wù)總局、環(huán)境保護(hù)部三部門共同起草的環(huán)境保護(hù)稅法草案在十二屆全國人大常委會第二十二次會議審議,環(huán)保稅法終于迎來曙光,有望成為中國第19個稅種。

  環(huán)保稅法是中共十八屆三中全會提出落實(shí)“稅收法定”原則要求、《立法法》對“稅收法定”作出明確規(guī)定之后,提請全國人大常委會審議的首部單行稅法,也是2016年除中央環(huán)保督察組、環(huán)保部設(shè)立“三司”之外,中國環(huán)境治理的一大亮點(diǎn)。該法一旦表決通過,1979年確立的環(huán)保排污費(fèi)將退出歷史舞臺,由環(huán)保稅取而代之。

  財政部部長樓繼偉作草案說明時表示,草案的立法原則是“稅負(fù)平移”,從排污費(fèi)“平移”到環(huán)保稅,總體上不增加負(fù)擔(dān),征收對象等都與現(xiàn)行排污費(fèi)保持一致,包括:大氣污染物、水污染物、固體廢物、噪聲等四大類。

  環(huán)保稅的起源與發(fā)展

  環(huán)境保護(hù)稅來源于英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家庇古在1920年提出的思路——可以采取對污染者征稅或收費(fèi)的辦法來解決外部性問題,而這一稅種也為西方發(fā)達(dá)國家普遍接受。當(dāng)前,國際上環(huán)保稅大致包括碳稅、硫稅、水污染稅、噪聲稅、固體廢物稅等五種主要稅種。

  例如,芬蘭采取環(huán)保稅,全國二氧化碳的排放量已從20世紀(jì)80年代初的每年60萬噸減少到幾萬噸。美國多年來堅持利用環(huán)保稅收政策,促進(jìn)了生態(tài)環(huán)境的良性發(fā)展,其中最明顯的例子是,雖然汽車數(shù)量不斷增加,但二氧化碳的排放量卻比20世紀(jì)70年代減少了80%,空氣質(zhì)量得到很大改善。

  很多國家所采取的環(huán)保稅手段,不僅取得了良好的環(huán)境保護(hù)效果,還取得了顯著的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。所有世界范圍內(nèi)的環(huán)保稅都有一個雙重紅利在里面,第一個是用經(jīng)濟(jì)手段來遏制環(huán)境污染排放,第二個是通過遏制污染物排放得到的資金來保護(hù)環(huán)境。中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時帶來了嚴(yán)重的空氣污染、水污染、固體廢物污染等,通過政府收入形式中規(guī)范程度最高、法治化最強(qiáng)的環(huán)保稅收,可以預(yù)期實(shí)現(xiàn)中國環(huán)境保護(hù)的雙重紅利。

  費(fèi)改稅的必要性

  環(huán)境保護(hù)中的排污費(fèi),是中國改革開放以來對環(huán)境保護(hù)的一項重要經(jīng)濟(jì)手段,該項制度從1979年底開始實(shí)行。但在1980年,中國各地并未對轄區(qū)內(nèi)污染企業(yè)征收任何排污費(fèi),直到1990年才開始逐步在全國開征排污費(fèi)。隨著中國環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,20多年來,中國對排污費(fèi)征收也從制度設(shè)想、法律確定、收費(fèi)試點(diǎn)、辦法建立、標(biāo)準(zhǔn)改革等方面不斷地探索、修改與完善。有數(shù)據(jù)顯示,從2003—2015年,全國累計征收排污費(fèi)2115.99億元(其中2015年征收排污費(fèi)173億元),繳納排污費(fèi)的企事業(yè)單位和個體工商戶累計達(dá)到500多萬戶。但從總體來說,排污費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)和征收率都偏低,而且范圍過窄,整體環(huán)保稅收政策缺乏系統(tǒng)性,導(dǎo)致環(huán)保效果不顯著。

  環(huán)保稅立法更大的背景是行政費(fèi)用向法定稅收過渡,在全國其他領(lǐng)域也正在實(shí)施“費(fèi)改稅”革命。排污費(fèi)制度對于防治環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用,但與稅收制度相比,排污費(fèi)制度存在執(zhí)法剛性不足、地方政府和部門干預(yù)等問題。而且,由于是地方性收費(fèi)項目,且各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,也引發(fā)社會人士對實(shí)行多年的排污收費(fèi)制度的普遍質(zhì)疑。

  迫于嚴(yán)峻的環(huán)境形勢,以及現(xiàn)行排污費(fèi)收取不規(guī)范因素,環(huán)保費(fèi)改稅迫在眉睫。

  怎樣繳納環(huán)保稅

  此次環(huán)保稅立法草案將現(xiàn)行的排污費(fèi)作為環(huán)境保護(hù)稅的稅額下限,大氣、水污染物稅額分別為每污染當(dāng)量1.2元、1.4元;固體廢棄物按不同種類,稅額為每噸5-1000元,其中稅額最高的危險廢物可達(dá)到1000元/噸;噪聲按超分貝數(shù)收稅,稅額為每月350-11200元。未來環(huán)保稅征收的主體包括三個方面:

  1.不向普通居民征收。草案提出,環(huán)保稅的納稅人指的是與環(huán)境保護(hù)法相銜接的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。草案還特別指出,向依法設(shè)立的污水集中處理、生活垃圾集中處理場所排放應(yīng)稅的污染物,繳納處理費(fèi)用的,不繳納環(huán)保稅。從上面兩點(diǎn)可以看出,環(huán)保稅的納稅人是企業(yè),不會向普通居民征收。

  2.機(jī)動車污染免稅。草案中列舉了稅收優(yōu)惠的情形,明確提出機(jī)動車、船舶和航空器等流動污染源排放的應(yīng)稅污染物應(yīng)給予免稅。此外,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)(不包括規(guī)?;B(yǎng)殖)排放的應(yīng)稅污染物等也將免稅。對于排放應(yīng)稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)50%的減半征稅。

  3.環(huán)保稅草案采取平移的設(shè)計。草案按照“不增加稅負(fù)”的原則,規(guī)定應(yīng)稅的4類污染物與現(xiàn)行的排污費(fèi)征收對象相銜接;環(huán)保稅征收之后,排污費(fèi)將不再征收。草案規(guī)定,以現(xiàn)行排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)作為環(huán)保稅的稅額下限,同時,賦予各省市根據(jù)實(shí)際環(huán)境承載能力調(diào)整稅額的權(quán)力。也就是說,稅額標(biāo)準(zhǔn)可以向上浮動。

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