廣州建設(shè)國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地

　　17日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。《方案》提出到2020年，力爭(zhēng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%，形成涵蓋內(nèi)燃動(dòng)力汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。

　　前瞻布局——新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件

　　目前，汽車(chē)零部件形成了東部、北部和南部三大集聚區(qū)。東部以黃埔、增城為主線，圍繞整車(chē)企業(yè)集聚了200多家汽車(chē)零部件企業(yè)。北部主要在花都汽車(chē)城及周邊集聚180多家汽車(chē)零部件企業(yè)。南部圍繞南沙廣汽豐田和番禺廣汽集團(tuán)乘用車(chē)2家整車(chē)企業(yè)，集聚了130多家汽車(chē)零部件企業(yè)。

　　但是，汽車(chē)制造業(yè)的支柱地位相比、與國(guó)內(nèi)兄弟城市汽車(chē)服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)相比，仍存一定差距。為此《方案》除了提出2020年力爭(zhēng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%以外，還提出了汽車(chē)零部件出口額達(dá)50億美元，比2015年增長(zhǎng)1倍。年?duì)I業(yè)收入超100億元汽車(chē)零部件企業(yè)4家，超10億元汽車(chē)零部件企業(yè)50家。

　　《方案》明確，按照“153”戰(zhàn)略（一個(gè)基地、五個(gè)園區(qū)、三個(gè)重點(diǎn)）構(gòu)建廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造國(guó)際高端汽車(chē)零部件制造和出口基地、國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　按照差異化發(fā)展的原則，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。除了圍繞傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)發(fā)展配套零部件，還前瞻布局新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件。同時(shí)，以制造與服務(wù)相結(jié)合為目標(biāo)，建設(shè)基地技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)孵化、金融服務(wù)、商貿(mào)物流及生活配套等公共設(shè)施，完善基地功能。

　　除發(fā)展上述5大園區(qū)外，逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū)，選址肇慶（高要）汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、廣州（梅州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。重點(diǎn)發(fā)展傳統(tǒng)汽車(chē)零部件，承接珠三角汽車(chē)整車(chē)零部件配套項(xiàng)目轉(zhuǎn)移。

　　基金支持——設(shè)立上百億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金

　　《方案》提出設(shè)立100億元以上的廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，支持廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)支持自主品牌汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。其中，投資于廣州汽車(chē)零部件企業(yè)的投資金額比例不低于20%。同時(shí)，優(yōu)先將廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地列入省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、用地報(bào)批等給予綠色通道支持。對(duì)新引進(jìn)的汽車(chē)零部件制造項(xiàng)目，按企業(yè)實(shí)繳注冊(cè)資本的5%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。對(duì)本地骨干龍頭汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)兼并收購(gòu)國(guó)際汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè)，并將注冊(cè)地遷入廣州的，額外給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元。

　　成立關(guān)鍵零部件研發(fā)制造中心的，按實(shí)繳注冊(cè)資本的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家中心最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元。對(duì)內(nèi)部裂變新成立的汽車(chē)零部件企業(yè)，按實(shí)繳注冊(cè)資本的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元。對(duì)企業(yè)上一年度研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入采取獎(jiǎng)勵(lì)性后補(bǔ)助方式，按照支出額度分四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助，最高可達(dá)研發(fā)支出額的5%。

　　對(duì)新建或遷移至廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)、具有規(guī)模型及創(chuàng)新型的檢驗(yàn)檢測(cè)中心、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展中心、科技創(chuàng)新孵化中心、汽車(chē)行業(yè)人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、二手車(chē)交易平臺(tái)等公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，最高按實(shí)繳注冊(cè)資本的30%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家機(jī)構(gòu)最高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。

　　對(duì)園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目給予不超過(guò)投資額30%補(bǔ)貼或貸款貼息，單個(gè)項(xiàng)目金額不超過(guò)500萬(wàn)元。對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)、中介機(jī)構(gòu)開(kāi)展社會(huì)公共服務(wù)的汽車(chē)全生命周期大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，按實(shí)際投資額的30%給予補(bǔ)助，最高不超過(guò)300萬(wàn)元。對(duì)園區(qū)企業(yè)使用園區(qū)內(nèi)公共服務(wù)平臺(tái)的，經(jīng)認(rèn)定，給予其使用費(fèi)30%的補(bǔ)貼，每家企業(yè)每年最高100萬(wàn)元。對(duì)主導(dǎo)制定國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)或參與制定國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)，每個(gè)項(xiàng)目最高給予80萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　此外，每年汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)“人才綠卡”專(zhuān)項(xiàng)指標(biāo)不少于100個(gè)。支持符合條件的人才享受我市有關(guān)人才經(jīng)費(fèi)資助、支持獎(jiǎng)勵(lì)、人才綠卡和住房保障等方面的政策。（記者/陳思勤 通訊員/穗工信宣）