國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
騙補(bǔ)名單陸續(xù)曝光 新能源汽車站在懸崖邊?
騙補(bǔ)名單陸續(xù)曝光 新能源汽車站在懸崖邊? 潮水退去居然有如此多的新能源汽車企業(yè)在“裸泳”。 近日,力帆股份發(fā)布公告稱,由于部分新能源汽車不符合補(bǔ)貼申報(bào)
潮水退去居然有如此多的新能源汽車企業(yè)在“裸泳”。
近日,力帆股份發(fā)布公告稱,由于部分新能源汽車不符合補(bǔ)貼申報(bào)條件,中央財(cái)政的近億元補(bǔ)助將被撤銷;并取消了力帆乘用車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。
中國2015年新能源汽車產(chǎn)銷暴增,產(chǎn)銷量位居世界第一。但在國務(wù)院派出調(diào)查小組調(diào)查新能源汽車騙補(bǔ)事件后,新能源車尚未生產(chǎn)卻有機(jī)動車行駛證等一系列騙補(bǔ)貓膩被揭露出來。上市車企披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示:嚴(yán)查騙補(bǔ)之后,諸多新能源車企產(chǎn)銷量出現(xiàn)斷崖式的下跌。
騙補(bǔ)名單還將陸續(xù)曝光
近日,力帆乘用車與重慶恒通客車接連收到財(cái)政部的處罰告知書。其中,力帆乘用車涉及“騙補(bǔ)”的金額達(dá)1.14億元,重慶恒通客車涉及“騙補(bǔ)”的金額達(dá)2.83億元。這是繼9月8日財(cái)政部通報(bào)5家騙補(bǔ)企業(yè)后,第二批涉事企業(yè)浮出水面。
“財(cái)政部網(wǎng)站公開通報(bào)的只是第一輪,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些企業(yè)。”一位業(yè)內(nèi)人士在接受媒體采訪時(shí)直言,在收到財(cái)政部處罰通知后,陸續(xù)會有一批涉事企業(yè)曝光。9月8日,財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》,曝光了5起新能源汽車騙補(bǔ)案例。此后,一份涉及72家騙補(bǔ)企業(yè)的名單在坊間流傳,引發(fā)關(guān)注。
“按照(業(yè)內(nèi)流傳的)那張具有一定可信度的騙補(bǔ)名單來看,72家共涉及騙補(bǔ)金額高達(dá)92.7億元,可以說這次事件在業(yè)內(nèi)外引起了極大的負(fù)面影響,因此財(cái)政部這次是要‘一鍋端’,追回補(bǔ)貼資金。”上述業(yè)內(nèi)人士指出,“接下來,還會有不少于72家涉事企業(yè)名單上的企業(yè)浮出水面。特別是上市公司,他們收到財(cái)政部通知后必須要發(fā)公告。”
果然,進(jìn)入10月,就在行業(yè)認(rèn)為“騙補(bǔ)風(fēng)波”暫告段落時(shí),兩份上市公司公告再度“引爆”這一事件。對此,財(cái)政部此前曾公開表示,將追回2013年至2014年874輛新能源汽車已獲得的2.08億元中央財(cái)政補(bǔ)助資金,擬作出6236.4萬元罰款的行政處罰,2015年生產(chǎn)銷售不符合申報(bào)條件的302輛新能源車不予補(bǔ)助,并取消其2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。
全國新能源車陷入低迷
在巨額罰單相繼公布后,業(yè)界不禁質(zhì)疑:曾經(jīng)陽光明媚的電動車,突然要變天?
10月13日,金龍汽車發(fā)布公告稱,財(cái)政部將追回公司2015年中央財(cái)政預(yù)撥資金5.19億元,并擬按違規(guī)問題金額的50%對公司處以2.596億元的罰款。9月份,財(cái)政部通報(bào)了新能源汽車“騙補(bǔ)”5個(gè)典型案例,涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金逾10億元。同時(shí)公布了對“有車缺電”和“標(biāo)識不符”,以及閑置車輛的問題企業(yè)處理辦法。作為上市公司的金龍汽車遭遇了暴跌。
顯然,“騙補(bǔ)”事件對新能源汽車市場的影響仍在發(fā)酵。力帆成為了又一家在騙補(bǔ)調(diào)查中被處罰的企業(yè)。本周,力帆股份發(fā)布公告稱,由于部分新能源汽車不符合補(bǔ)貼申報(bào)條件,中央財(cái)政的近億元補(bǔ)助將被撤銷;并取消了力帆乘用車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。此前,力帆股份曾就涉嫌坊間流傳的騙補(bǔ)名單作出澄清。
與此同時(shí),在騙補(bǔ)陰霾籠罩下的新能源汽車銷量開始走向了“下坡路”。有行業(yè)研究員將全年新能源汽車銷量預(yù)期從70萬輛調(diào)低至45萬輛甚至40萬輛。公開資料顯示,2016年以來持續(xù)熱賣的插電式混合動力汽車甚至出現(xiàn)了銷量下降。9月新能源汽車生產(chǎn)4.3萬輛,銷售4.4萬輛,同比分別僅增長25.7%和43.8%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3.4萬輛和3.5萬輛,同比分別增長31.6%和63.1%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.8萬輛和0.9萬輛,產(chǎn)量同比增長6.3%,銷量下降2.1%。
1—9月,新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛,銷售28.9萬輛,同比分別增長93.0%和100.6%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22.9萬輛和21.6萬輛,同比分別增長118.1%和128.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成7.3萬輛,同比分別增長41.7%和47.2%。
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