國務院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
先進產(chǎn)能釋放煤礦或超1500家
先進產(chǎn)能釋放煤礦或超1500家12日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格),報收于570元/噸,比前一報告期上
12日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格),報收于570元/噸,比前一報告期上漲了9元/噸。
行業(yè)人士分析認為,目前主產(chǎn)地煤炭供應偏緊的情況并未因有關(guān)部門宣布加大產(chǎn)能釋放力度而得到緩解,運費等成本上升也對煤價形成了支撐。另有消息稱,最新加入先進產(chǎn)能釋放的煤礦或超過1500家。下一階段,煤炭漲價或逐步放緩。
本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)運行結(jié)果顯示,24個港口規(guī)格品全部上漲,表明該地區(qū)動力煤交易價格保持強勢上漲局面。而570元/噸的價格指數(shù)水平也繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄,該價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十五期上漲,較年初371元/噸上漲了199元/噸,累計漲幅達到了53.8%。
煤炭行業(yè)分析師認為,國慶節(jié)以后,主要產(chǎn)地資源偏緊局面暫未因為產(chǎn)能釋放力度加大而得到緩解。秦皇島港、黃驊港等主要發(fā)運港口煤炭庫存水平依然偏低。近期國內(nèi)海上煤炭運價上行預示著短期煤炭需求再度回暖。太原、鄭州、西安和烏魯木齊等多個鐵路局先后宣布取消鐵路運價優(yōu)惠或上調(diào)運價,導致煤炭銷售成本增加,也對煤價形成了支撐。另外,下游用戶出于對今年冬季可能出現(xiàn)嚴寒天氣的擔心,增加動力煤采購量,也支持著本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)繼續(xù)上漲。
業(yè)內(nèi)人士表示,9月29日,國家發(fā)改委召開煤炭去產(chǎn)能通氣會并下發(fā)《關(guān)于適度增加部分先進產(chǎn)能投放、保障今冬明春煤炭供應穩(wěn)定的通知》,明確表示將有條件有序釋放部分安全高效先進產(chǎn)能,以改善煤炭供需狀況,以滿足冬儲煤的實際需要。根據(jù)該通知給出的先進產(chǎn)能煤礦范圍,共計將有1503家煤礦加入到先進產(chǎn)能的釋放行列。
“如果未來上述先進煤礦產(chǎn)能釋放到位,將極大的緩解目前煤炭市場供應偏緊的狀態(tài),因此后期煤炭市場價格漲勢也將逐步放緩。”業(yè)內(nèi)人士表示。
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