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燃料電池火車將于明年底在德國開跑
來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-10-10 13:04:26
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燃料電池火車將于明年底在德國開跑據(jù)外媒10月10日消息,備受世界關(guān)注的燃料電池火車將于明年底在德國開始商業(yè)運行。未來,它有望替代以柴油機為動力的非電氣化城際火車。燃料電池火車依靠置
據(jù)外媒10月10日消息,備受世界關(guān)注的燃料電池火車將于明年底在德國開始商業(yè)運行。未來,它有望替代以柴油機為動力的非電氣化城際火車。
燃料電池火車依靠置于車頂?shù)娜剂舷渲械臍渑c空氣中的氧發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生的電力行駛,不會排放溫室氣體。今年9月在柏林召開的國際鐵路技術(shù)展覽會上,60個國家的約3000家企業(yè)參展。其中法國電氣巨頭阿爾斯通公司制造的燃料電池火車最為搶眼。
報道稱,該燃料電池火車在滿載燃料時可連續(xù)行駛600至800公里,最高時速可達140公里。最多可運送300人。參加展覽會的澳大利亞鐵路電氣設(shè)備公司職員稱,在老舊鐵路沿線鋪設(shè)電纜存在技術(shù)上的困難,成本也很高。從這點上看,使用燃料電池火車是一個非常好的主意。而且,與燃料電池汽車相比,燃料電池火車所用的氫可以儲存在車輛基地內(nèi),無需像前者那樣在加氫站補充燃料。
不過,有人指出,燃料電池車雖然行駛中零排放,但制氫過程會排放溫室氣體。法國阿爾斯通公司稱,利用制堿時產(chǎn)生的氫作為燃料,不會對環(huán)境造成負擔。該公司目前還在研究如何利用風力發(fā)電產(chǎn)生的電力來制氫,以最終實現(xiàn)“環(huán)境零負荷”目標。建議關(guān)注:德威新材、大洋電機。
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