國(guó)內(nèi)最大規(guī)模跨海輸電高塔群組立完成

9月27日，隨著最后一節(jié)施工井架拆除完畢，浙江舟山本島與岱山島聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)工程——220千伏岱山輸電線路改造工程灌門(mén)大跨越K11高塔組立完成，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大規(guī)模跨海輸電高塔群組立完成。

220千伏岱山輸電線路工程由上世紀(jì)90年代末建設(shè)的110千伏線路升壓而成，是浙江省最早的220千伏跨海輸電線路工程。作為海島岱山、嵊泗兩縣供電“生命線”，該工程一直服務(wù)于岱山島和嵊泗島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活。隨著舟山群島新區(qū)的建設(shè)開(kāi)發(fā)，多個(gè)重大項(xiàng)目相繼落戶，當(dāng)?shù)赜瓉?lái)新一輪快速發(fā)展時(shí)期，該線路已不能完全滿足岱山、嵊泗等地經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，電網(wǎng)升級(jí)勢(shì)在必行。

220千伏岱山輸電線路改造工程起自220千伏岱山變，終至舟山側(cè)開(kāi)接點(diǎn)，線路折單全長(zhǎng)45公里，其中包括高亭、龜山、灌門(mén)三個(gè)大跨越，共新建跨越塔12基，其中高塔5基，高塔平均高度192.8米，總噸位達(dá)6305.4噸，是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模跨海輸電高塔群。海島氣候風(fēng)云多變，大噸位材料和工具設(shè)備運(yùn)輸復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境受限，項(xiàng)目施工困難重重。為了盡早投運(yùn)這條岱山電網(wǎng)“生命線”，浙江省送變電公司精心編制施工方案，合理分配任務(wù)流程，先后投入2個(gè)整編施工隊(duì)和9個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組，共組織400余人進(jìn)行“大兵團(tuán)”作戰(zhàn)。現(xiàn)場(chǎng)采用座地旋轉(zhuǎn)12噸雙平臂抱桿等新型施工設(shè)備，強(qiáng)化工程安全質(zhì)量管理，大幅減少工程施工對(duì)環(huán)境影響，有效提高施工效率效益，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)雙豐收。

為強(qiáng)化能源保障，服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)，浙江省送變電工程公司近年來(lái)先后完成220千伏舟山—大陸聯(lián)網(wǎng)工程、±220千伏定海換流站等重點(diǎn)工程建設(shè)，世界最高輸電鐵塔、首個(gè)多端柔性直流換流站落戶舟山，即將開(kāi)工的500千伏舟山—大陸聯(lián)網(wǎng)工程二通道將刷新世界最高輸電鐵塔記錄，智能堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)為舟山新區(qū)建設(shè)、浙東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供澎湃電能動(dòng)力。