【揭秘】新能源汽車狂躁的背后是什么？

　　太陽(yáng)能光伏網(wǎng)訊如果要用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容當(dāng)前國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，那就是“狂躁”二字。對(duì)于未來(lái)的新能源汽車，盡管當(dāng)前還是有些人認(rèn)為不太現(xiàn)實(shí)，但是它還是快速地走向了每一個(gè)家庭當(dāng)中。今年1月份到8月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到了25.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111%；而銷量則達(dá)到了24.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115.6%。而有分析指出，整個(gè)2016年國(guó)內(nèi)的新能源汽車銷量將達(dá)到65萬(wàn)-70萬(wàn)輛，新能源汽車行業(yè)被業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為是未來(lái)5年內(nèi)將爆發(fā)式增長(zhǎng)的行業(yè)。

　　五大因素推動(dòng)新能源汽車由火熱走向狂躁

　　放眼整個(gè)全球汽車市場(chǎng)，其實(shí)在國(guó)外的其他很多汽車市場(chǎng)，新能源汽車遠(yuǎn)沒有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這么火熱。那么，為什么在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源會(huì)如此受追捧？

　　其一，這些年霧霾越來(lái)越嚴(yán)重，在國(guó)內(nèi)眾多的城市當(dāng)中甚至在一年中的大多數(shù)時(shí)候已經(jīng)很難找到一片藍(lán)天白云，大氣污染已經(jīng)成為困擾民眾生活，影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要原因。而汽車污染是導(dǎo)致大氣污染的一個(gè)重要組成部分，要治理霧霾治理大氣污染，汽車尾氣的治理就成為了其中不能不治理的，于是新能源汽車開始走上歷史舞臺(tái)。

　　其二，國(guó)家政策上對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼起到了主導(dǎo)作用，從近5年的國(guó)家政策來(lái)看，新能源汽車的補(bǔ)貼政策已經(jīng)從制造生產(chǎn)的上游一直滲透到下游的銷售、服務(wù)等各個(gè)方面。不論是補(bǔ)貼范圍還是補(bǔ)貼力度，都非常給力，截至2015年年底，國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼資金已經(jīng)達(dá)到了334.35億元。

　　其三，新能源汽車技術(shù)不斷走向成熟也起到了重要的推動(dòng)作用。特斯拉汽車在風(fēng)靡全球汽車市場(chǎng)之前其實(shí)也走了很多彎路，那個(gè)時(shí)候技術(shù)不成熟，市場(chǎng)也不夠成熟。但是在今天，新能源汽車不論是在充電時(shí)間、蓄電能力、最大時(shí)速等方面都有了極大的提升，技術(shù)上的成熟也推動(dòng)著它快速邁向市場(chǎng)。

　　其四，民眾對(duì)于新能源汽車的認(rèn)可度顯著提升，有相當(dāng)一部分民眾對(duì)于新能源汽車的接受程度都在不斷攀升。從2013年開始，新能源汽車已經(jīng)開始大幅從公共服務(wù)領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)向私人消費(fèi)市場(chǎng)，而一些大城市限牌限購(gòu)也間接推動(dòng)了新能源汽車走向私人消費(fèi)市場(chǎng)。

　　其五，傳統(tǒng)汽車的銷售不論是在全球市場(chǎng)，即便是在中國(guó)市場(chǎng)，其增長(zhǎng)速度都在放緩，這源于汽車市場(chǎng)的逐漸飽和。但是互聯(lián)網(wǎng)汽車、無(wú)人駕駛汽車、新能源汽車等新型汽車又激發(fā)了車主購(gòu)置新車的欲望，汽車廠家紛紛尋求新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，他們跟隨著政策主導(dǎo)瘋狂涌向新能源汽車也間接推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展。

　　新能源汽車狂躁的背后又是何等景象？

　　當(dāng)前的新能源汽車已經(jīng)忙得不可開交，不論是傳統(tǒng)的汽車廠家，還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及創(chuàng)業(yè)者們，都瘋狂地殺入這個(gè)領(lǐng)域，在其狂躁的背后正在不斷涌現(xiàn)出各般景象。