國家電網(wǎng)布局充電設施

      9月16日，記者從相關(guān)媒體得知，北京市未來五年將按照5000輛純電動商用車和3萬輛純電動乘用車布局規(guī)劃電動汽車充電站，在中心城區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃17處公交充換電站。目前，北京正在全市的交通節(jié)點，比如二環(huán)的西直門橋、積水潭橋，三環(huán)的航天橋，四環(huán)的四元橋等地規(guī)劃建設充電站，來解決電動汽車充電續(xù)航的問題。

     業(yè)內(nèi)專家表示，如果北京此次規(guī)劃的消息屬實，它應該是國家電網(wǎng)之前提出的充電站的一部分，這也從側(cè)面說明國家電網(wǎng)提出的方案絕不是空穴來風。 對于這一系列有關(guān)扶持電動汽車發(fā)展政策的陸續(xù)出臺，政策的出臺隨之便會有實際的具體操作方案。據(jù)我個人了解到的信息，明年1月，北京市在電動汽車市場就會有‘大動作’。 

       在走訪中記者也發(fā)現(xiàn)，進入9月，關(guān)于電動汽車的論壇和會議從未間斷。9月9日，石家莊召開電動汽車充放電技術(shù)研討會的三天之后，北京又召開了混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會，電動汽車領域的相關(guān)專家和業(yè)內(nèi)人士也頻頻出面暢談電動汽車未來的發(fā)展。 和密集的電動汽車論壇相比，更讓人感到振奮的是，9月11日，上海市科委向外界宣稱，上海新能源汽車私人購買補貼政策也已繪就，最快本月即將公布。

      同時記者還了解到，今后，北京市也將擴大純電動汽車的應用規(guī)模，今年將新增200輛電動大客車，并投入各類純電動環(huán)衛(wèi)車1000輛。計劃到2012年，北京將實現(xiàn)共計5000輛新能源汽車的示范應用規(guī)模。作為全國參加新能源汽車項目的示范試點城市之一，北京對于新能源乘用車最高能補貼到6萬元。未來購買電動汽車也有望不受北京限購的限制。 有業(yè)內(nèi)人士基于以上消息判斷，新能源規(guī)劃大規(guī)模實施即將拉開大幕。