武漢建建氫能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺

9月21日，武漢市人民政府、同濟大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)三方簽署協(xié)議，決定共建氫能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺(以下簡稱“創(chuàng)新發(fā)展平臺”)，從而搶占全球氫能產(chǎn)業(yè)制高點。

武漢市市長萬勇，同濟大學(xué)黨委書記楊賢金，中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)黨委書記郝翔，中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)校長王焰新等領(lǐng)導(dǎo)出席了當(dāng)天的簽約儀式。

據(jù)武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院院長郝義國介紹，9月17日，該研究院依托中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)國家首批“千人計劃”專家程寒松教授全球領(lǐng)先原創(chuàng)顛覆性的“常溫常壓儲氫技術(shù)”，聯(lián)合同濟大學(xué)、江蘇氫陽能源有限公司、揚子江汽車集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制的中國首輛氫能公交車下線，標(biāo)志著中國常溫常壓儲氫·氫能汽車在武漢研制成功，也標(biāo)志著中國“常溫常壓儲氫技術(shù)”取得重大突破。

武漢市擁有雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和東湖高新自主創(chuàng)新示范區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢，同濟大學(xué)擁有國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心等汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源優(yōu)勢，中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)擁有全球領(lǐng)先的常溫常壓儲氫等原創(chuàng)顛覆性產(chǎn)業(yè)化技術(shù)優(yōu)勢和武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司開放式產(chǎn)業(yè)化平臺優(yōu)勢，此番三方簽約屬于強強聯(lián)合。

該創(chuàng)新發(fā)展平臺以智能氫能汽車為發(fā)展重點，以資本和產(chǎn)業(yè)為紐帶，面向全球整合氫能汽車技術(shù)創(chuàng)新資源和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，充分利用現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車先進(jìn)的制造資源，大力推進(jìn)氫能汽車整車系統(tǒng)集成創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化示范及應(yīng)用推廣，推出全新設(shè)計的智能化、氫能化、輕量化、互聯(lián)網(wǎng)化的自主品牌智能氫能汽車，沿氫能客車(公交車)——商用車(物流車)——乘用車路線依次大力推進(jìn)氫能汽車產(chǎn)業(yè)化。

同時，平臺致力于對氫能汽車產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)研究，以市場化運營主體進(jìn)行運營，打造武漢智能氫能汽車產(chǎn)業(yè)集群高地，帶動武漢區(qū)域經(jīng)濟強勢新發(fā)展。

根據(jù)協(xié)議，武漢市先期將提供2億元資金支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，依托武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院，爭取湖北省長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金的支持，推動聯(lián)合發(fā)起100億元的武漢氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。同時，依托該創(chuàng)新發(fā)展平臺，相關(guān)單位今年底將完成氫能客車、氫能物流車樣車試制工作，明年開始小批量生產(chǎn)并開始示范運營。

武漢市長萬勇表示，當(dāng)前該市正致力于建設(shè)國家創(chuàng)新型城市、全球有影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，在創(chuàng)新和汽車產(chǎn)業(yè)化上有獨特的優(yōu)勢和條件。三方共建氫能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺意義重大，將把武漢的新能源產(chǎn)業(yè)推向新的發(fā)展歷程。

據(jù)悉，氫能源是代表未來的一種清潔能源，國家發(fā)改委、能源局發(fā)布《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》，將氫能技術(shù)開發(fā)利用上升為國家能源戰(zhàn)略。武漢市將氫能產(chǎn)業(yè)列入全市“十三五”發(fā)展規(guī)劃，市長萬勇?lián)问袣淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全力推進(jìn)氫能示范樣車研發(fā)、中試基地建設(shè)和示范線運營，搶占全球氫能產(chǎn)業(yè)制高點。