深圳博士后每月免費(fèi)使用新能源小汽車90小時

　　19日下午，市人力資源和社會保障局在深圳大學(xué)城舉行博士后租用新能源小汽車試點(diǎn)啟動儀式。20臺比亞迪新能源車一字排開，哈工大（深圳）博士后代表王萌通過專用的APP操作系統(tǒng)，通過手機(jī)打開車門并試乘試駕。每名博士后每月免費(fèi)使用90小時，這是我市在大幅提高博士后待遇后，又送出的一個“大禮包”。

　　據(jù)了解，省委副書記、市委書記馬興瑞去年在我市博士后工作20周年紀(jì)念大會上提出了“營造更加具有吸引力和活力的人才發(fā)展環(huán)境”目標(biāo)。今年市委印發(fā)促進(jìn)人才優(yōu)先發(fā)展若干措施，強(qiáng)化博士后“人才戰(zhàn)略儲備庫”的功能。在站博士后每年給予12萬元生活補(bǔ)助，總額不超過24萬元；出站留（來）深博士后科研資助提高到30萬元。此外，政策措施中明確提出“研究制定在站博士后研究人員租用新能源小汽車的優(yōu)惠政策”，為實(shí)現(xiàn)博士后研究人員便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的交通出行提供條件。

　　深圳市作為首批新能源汽車應(yīng)用推廣示范城市，一直以來都大力支持新能源汽車的推廣應(yīng)用。近年來，在世界范圍內(nèi)，電動汽車分時租賃，體現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)便利，降低運(yùn)行成本，逐漸成為新興的新能源汽車推廣模式。大學(xué)城博士后研究人員租用新能源小汽車試點(diǎn)工作，按照分時租賃模式運(yùn)營，旨在有效提高車輛、車位、充電資源利用率。運(yùn)行公司有較為成熟的分時租賃業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為博士后租用新能源小汽車開發(fā)了一套專用的APP操作系統(tǒng)，博士后可以通過手機(jī)打開車門，用手機(jī)查看可使用車輛動態(tài)。每名博士后每月實(shí)行“流量”控制，免費(fèi)使用90小時，同時鼓勵同乘共享。

　　依托車輛的合理配置、布局和APP操作系統(tǒng)，爭取達(dá)到兩個“半”的目標(biāo)，一是新能源小汽車配備范圍覆蓋博士后研究人員工作場所“半公里”以內(nèi)；二是博士后研究人員呼叫租用新能源小汽車控制在“半小時”以內(nèi)。為落實(shí)好促進(jìn)人才優(yōu)先發(fā)展若干措施，市人力資源和社會保障局局長王衛(wèi)表示，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步推廣博士后租用新能源小汽車的范圍，爭取實(shí)現(xiàn)博士后設(shè)站單位較為集中的區(qū)域全覆蓋。

　　據(jù)了解，多年來，市委、市政府高度重視人才工作，堅(jiān)持實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略，憑借改革先行，創(chuàng)新體制機(jī)制，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，吸引了一批又一批優(yōu)秀人才來深創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。博士后作為高層次專業(yè)人才隊(duì)伍的一支生力軍，活躍在我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會事業(yè)、科學(xué)研究、產(chǎn)業(yè)升級一線，成為創(chuàng)新型人才中的一支骨干力量，為深圳創(chuàng)新型城市建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。截至8月31日，我市共有博士后科研流動站、工作站109家，創(chuàng)新實(shí)踐基地138家，在站博士后研究人員達(dá)到1300人。博士后廣泛分布在金融證券、新能源、新材料、生物制藥、環(huán)境保護(hù)、計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)、航天航空等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。（記者 徐 恬 通訊員 周寬山）