國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
騙補(bǔ)并沒有廣泛存在 但補(bǔ)貼發(fā)放仍需等待
騙補(bǔ)并沒有廣泛存在 但補(bǔ)貼發(fā)放仍需等待總覽財(cái)政部通報(bào),四部委在騙補(bǔ)、謀補(bǔ)的檢查包括了生產(chǎn)、銷售、購買、使用環(huán)節(jié),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要“使用”新能源汽車。檢查方式為:
總覽財(cái)政部通報(bào),四部委在騙補(bǔ)、謀補(bǔ)的檢查包括了生產(chǎn)、銷售、購買、使用環(huán)節(jié),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要“使用”新能源汽車。檢查方式為:已申報(bào)補(bǔ)貼的車輛全部檢查,對(duì)車輛運(yùn)營狀態(tài)抽樣檢查。
【畫外音:一定要用啊親們!基礎(chǔ)設(shè)施我們會(huì)同步協(xié)調(diào)一起搞好噠!預(yù)測(cè)后續(xù)補(bǔ)貼會(huì)側(cè)重使用環(huán)節(jié),不用就不給補(bǔ)?。?!全國新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)肯定要實(shí)施噠!智慧汽車、智能交通可不是扯淡的,不是新能源汽車這么簡(jiǎn)單!我們一步一步來實(shí)現(xiàn)!】
檢查出的問題包括以下5類:有牌無車、有車缺電、標(biāo)實(shí)不符、關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商閑置、終端用戶閑置。
根據(jù)多家媒體報(bào)道,本次核查了93家企業(yè),通報(bào)曝光了5個(gè)車企涉嫌騙取補(bǔ)貼的典型案例,蘇州吉姆西客車屬于虛構(gòu)業(yè)務(wù)、虛假申報(bào)、有牌無車情況,處罰措施包括取消整車生產(chǎn)資質(zhì)、取消補(bǔ)貼資格、追回補(bǔ)助資金等。蘇州金龍、少林客車、奇瑞萬達(dá)客車、五洲龍客車屬于有牌無車、有車缺電情況,處罰措施包括剔除車型目錄、取消補(bǔ)貼資格、罰款等。
其他類別問題根據(jù)車輛使用情況,暫?;驎壕彴l(fā)放補(bǔ)貼,待核查清算工作全部完成確認(rèn)后,視情況全額發(fā)放或給于50%、30%不同程度的扣減。
【畫外音:零部件供應(yīng)商們墊錢傷不起啊,趕緊要錢去吧,請(qǐng)記住我姓雷名鋒就行?!?/p>
騙補(bǔ)、謀補(bǔ)核查結(jié)果分析
根據(jù)行業(yè)專家提供的核查數(shù)據(jù)顯示,93家企業(yè)問題分類說明如下:
有牌無車:僅有5家(已曝光企業(yè))企業(yè)存在最嚴(yán)重的騙補(bǔ)問題。
有車缺電:該類問題存在爭(zhēng)議。根據(jù)媒體報(bào)道涉及企業(yè)可能包括吉利、北汽福田、力帆、安凱等多家經(jīng)營換電模式的企業(yè),涉及金額較高,但由于爭(zhēng)議沒有在本次通報(bào)中提出。
換電模式的車輛由于車電分離,“整車銷售中不含動(dòng)力電池,被認(rèn)定為騙補(bǔ)”部分企業(yè)收到這樣的認(rèn)定書,目前正在通過中汽協(xié)進(jìn)行解釋溝通。
標(biāo)實(shí)不符:即整車或零部件技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符,主要體現(xiàn)在電池電量方面。
關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商閑置:即整車企業(yè)設(shè)立相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營公司,運(yùn)營公司購車開展“商業(yè)模式創(chuàng)新”,但因種種原因沒有實(shí)際開展運(yùn)營,導(dǎo)致車輛沒有使用記錄。
終端用戶閑置:終端用戶更傾向于類似客運(yùn)公司的企業(yè),購置后沒有投入使用。
其中,前三個(gè)問題涉嫌騙補(bǔ),后兩個(gè)問題涉嫌違規(guī)謀補(bǔ)。
總體來看,除去5個(gè)典型企業(yè)、換電模式車輛之外,有少數(shù)存在百輛以上規(guī)模的標(biāo)實(shí)不符問題,因此可以說騙補(bǔ)問題并沒有廣泛存在。
而謀補(bǔ)問題是大環(huán)境問題,要客觀看待,畢竟我們的新能源汽車規(guī)模份額已突破1.5%,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起飛,新型商業(yè)模式層出不窮,政產(chǎn)學(xué)研都很給力了,我們要團(tuán)結(jié)發(fā)展。
【畫外音:拜托個(gè)別媒體不要老是考慮搞一個(gè)大新聞,要著力提高自己的姿勢(shì)水平,憋沒事兒了就把咱們新能源汽車產(chǎn)業(yè)批判一番,不要這么圖樣圖森破(too young too simple),親們!】
違規(guī)謀補(bǔ)問題主要原因在于純電動(dòng)客車、專用車和微型乘用車(R≥150km)過高的補(bǔ)貼金額,導(dǎo)致購置后沒有實(shí)際使用,不完全是企業(yè)自己的問題。
【畫外音:這么高的補(bǔ)貼,怪我咯!】
其他涉及金額較大的企業(yè)
通用處罰措施:
上述客戶不存在“有車缺電”和“標(biāo)實(shí)不符”問題,主要涉及最后兩項(xiàng)閑置問題。該類企業(yè)可能面臨補(bǔ)貼賬期增加,最終只能夠獲得50%補(bǔ)助資金,整改難度不大,經(jīng)整改后損失風(fēng)險(xiǎn)較小。
關(guān)于補(bǔ)貼清算工作展望
結(jié)合通報(bào)內(nèi)容和文件精神,目前核查工作基本面已完成,但尚未完結(jié),需要各類問題企業(yè)逐一核實(shí)后清算補(bǔ)貼,因此目前仍沒有補(bǔ)貼發(fā)放時(shí)間表。
包括某些知名整車企業(yè)在上半年良好預(yù)期影響下,墊資生產(chǎn)形成資金壓力。需要各大企業(yè)積極理解本次通報(bào)的精神,充分評(píng)估市場(chǎng)應(yīng)收賬款期限和金額,扎實(shí)做好產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)提升,保障行業(yè)企業(yè)健康發(fā)展。
【畫外音】
苦練內(nèi)功憋大招吧,
畢竟,
風(fēng)停了,
也要學(xué)會(huì),
自由飛翔。
巴扎黑!
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