珠海荷包島光伏發(fā)電打通“最后一公里”

在黃茅海、太平洋的交界，珠海的最西南端，一個(gè)尚未開發(fā)的原生海島荷包島，距離市區(qū)50多公里，需兩小時(shí)驅(qū)車再加半小時(shí)輪渡才可到達(dá)。就這樣的一個(gè)似乎孤懸海外的世外桃源，在經(jīng)歷十幾年的柴油機(jī)發(fā)電供電后，今年8月31日起，通過啟用太陽能光伏發(fā)電，正式進(jìn)入24小時(shí)供電狀態(tài)。

　　水廠發(fā)電到柴油發(fā)電

　　已年過半百的周國有在荷包島已經(jīng)住了40年，“十歲就跟家人從高欄港來到了島上，”多年捕魚生活周國有曬得一身黝黑，他說年輕的時(shí)候每天早晨5點(diǎn)就出發(fā)去捕魚，晚上回到家就休息了。這樣“日出而作，日落而息”的田園生活過了多年，周國有說“20多年前島上才開始有電”，一開始是島上水廠發(fā)電供居民使用3-4小時(shí)，后來荷包島村委使用2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)（容量為40千瓦和80千瓦）自行發(fā)電、供電，供電時(shí)間為每天約5小時(shí)，從晚上7時(shí)到12時(shí)。

　　據(jù)了解，在這個(gè)總面積13平方公里的小島上，居民不到百戶，總?cè)丝?00多人。1999年9月，為加快荷包島的發(fā)展，根據(jù)《關(guān)于荷包島設(shè)置移動(dòng)通訊網(wǎng)站及供電保障的會(huì)議紀(jì)要》，珠海市南水鎮(zhèn)電管總站，即珠海供電局南水供電所前身，在2000年7月正式對(duì)荷包島供電進(jìn)行接管。該站使用3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)輪流發(fā)電供電，容量分別為40千瓦、80千瓦、160千瓦，發(fā)電時(shí)間為每天8個(gè)小時(shí)。

　　珠海供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因島上居民人數(shù)少，在年年虧損的情況下，仍然堅(jiān)持普遍服務(wù)原則，通過供電局補(bǔ)貼的方式，不斷延長發(fā)電時(shí)間。據(jù)了解，從2012年11月份開始，島上每天發(fā)電時(shí)間增加至10個(gè)小時(shí)，后來又增加至13小時(shí)，在一天內(nèi)分兩次供電。

　　專項(xiàng)小組攻堅(jiān)破難題

　　在荷包島碼頭下船，迎面而來的是久未開墾的原始森林氣息，幾乎全是不到兩層或已破舊的老房子。但在羊腸小道直走不久，可看到在草地中出現(xiàn)了一片嶄新的圍欄，中間是一塊塊光伏板塊，與周圍的破舊形成巨大的反差。

　　“現(xiàn)在的年輕人都去外面工作了，很少有人再以捕魚為生。”周國有介紹，為解決家里的用電問題，不少家庭都配備了蓄電器，但仍然不方便，比如家里的冰箱，無法儲(chǔ)存對(duì)溫度要求嚴(yán)格的食物。

1  2