混合動(dòng)力技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)解析

混合動(dòng)力概念及優(yōu)缺點(diǎn)解析，混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料驅(qū)動(dòng)和電能驅(qū)動(dòng)的相結(jié)合；混合動(dòng)力汽車是由燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與電池電動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行來驅(qū)動(dòng)的汽車。
混合動(dòng)力技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放。
3、動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)
4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。
混合動(dòng)力技術(shù)缺點(diǎn)：
1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。
2、長時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車燃油消耗上的優(yōu)勢主要依靠勢能積蓄電力節(jié)能，換句話說，混合動(dòng)力車在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節(jié)能。而如果處于長時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果就會相應(yīng)降低。
主流市場中目前存在各式各樣的混合動(dòng)力車型，但各大廠商的混合動(dòng)力技術(shù)也不盡相同，最終呈現(xiàn)節(jié)能效果也不同。從混動(dòng)程度分類，主要可以分為輕/微混動(dòng)、中度混動(dòng)、全混動(dòng)以及插電式混動(dòng)四種方式，完全是根據(jù)電力與燃油參與的比重來劃分的，下面筆者就根據(jù)主流不同混合動(dòng)力車型解析各大廠商的混合動(dòng)力技術(shù)。