生物質(zhì)電廠突遭停產(chǎn) 凱迪電力轉(zhuǎn)型困境

6月29日，凱迪電力董事長(zhǎng)陳義龍?jiān)诠蓶|大會(huì)上透露，在公司最近針對(duì)旗下生物質(zhì)發(fā)電廠燃料供應(yīng)鏈的一次自查行動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)存在大量的中間商加價(jià)、燃料惡意摻水、甚至公司部分燃料采購(gòu)主管內(nèi)外勾結(jié)損害公司利益等多種違規(guī)行為。其后果是，作為生物質(zhì)電廠的主要燃料秸稈等原材料的采購(gòu)成本陡增，這讓尚處在商業(yè)化探索階段，盈利能力并不強(qiáng)的生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目雪上加霜。

在此背景下，凱迪電力旗下部分生物質(zhì)電廠開(kāi)始停產(chǎn)整頓。陳義龍也證實(shí)：“最近，我們停了部分電廠。”而據(jù)陳義龍透露，按照計(jì)劃，停產(chǎn)的生物質(zhì)電廠，要到8月份才能恢復(fù)生產(chǎn)。但陳義龍并未透露，此次生物質(zhì)電廠停產(chǎn)，對(duì)公司利潤(rùn)帶來(lái)的影響。2011年，凱迪電力生物質(zhì)發(fā)電營(yíng)業(yè)收入4.69億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3758.35萬(wàn)元。事實(shí)上，生物質(zhì)新能源是凱迪電力這家昔日主營(yíng)脫硫和電站建設(shè)的公司，未來(lái)轉(zhuǎn)型的主要方向。能否度過(guò)這次“供應(yīng)鏈危機(jī)”，亦成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

但值得注意的是，截止記者截稿，凱迪電力尚未就旗下生物質(zhì)電廠停產(chǎn)事件，對(duì)外發(fā)布公告。在整個(gè)生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)中，如何保證持續(xù)足量的燃料供應(yīng)，往往是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成敗的關(guān)鍵。事實(shí)上，自凱迪電力宣布將全面轉(zhuǎn)型生物質(zhì)新能源產(chǎn)業(yè)以來(lái)，其公司內(nèi)部一直爭(zhēng)議不斷。部分高管甚至因此與董事長(zhǎng)陳義龍分道揚(yáng)鑣。

2011年，作為凱迪電力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主營(yíng)業(yè)務(wù)，其生物質(zhì)發(fā)電營(yíng)業(yè)收入4.69億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)僅3758.35萬(wàn)元——這與此前公司制定的銷售收入約6億，凈利潤(rùn)過(guò)億元的年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。與之相伴的是，在二級(jí)市場(chǎng)上，凱迪電力的股價(jià)在2011年經(jīng)歷了一輪“過(guò)山車”般的行情。

2010年凱迪電力生物質(zhì)發(fā)電業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為9376.92萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1,435.95萬(wàn)元。這意味著，凱迪電力在2011年初承諾的生物質(zhì)發(fā)電“銷售收入約6億，凈利潤(rùn)過(guò)億元”的業(yè)績(jī)目標(biāo)，則是在上一年度基礎(chǔ)上，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)近7倍。

“近7倍”的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)增幅迅速點(diǎn)燃了二級(jí)市場(chǎng)的激情。凱迪電力股價(jià)從2011年年初的15元起步，一路上揚(yáng)。不止于此，去年4月，陳義龍還公開(kāi)宣稱，凱迪生物質(zhì)新能源產(chǎn)業(yè)“萬(wàn)億不是神話”。受此消息刺激，在去年自4月中旬大盤調(diào)頭下行的背景下，凱迪電力的股價(jià)繼續(xù)逆勢(shì)攀升，去年5月17日漲至最高25.25元。但隨后，大股東隨即宣布大規(guī)模減持計(jì)劃。投資者對(duì)此一直非議不斷。不止于此，凱迪電力的生物質(zhì)電廠建設(shè)模式，主要通過(guò)大股東自建，然后高溢價(jià)注入上市公司。其超過(guò)60%的溢價(jià)，亦難擺脫對(duì)大股東利益輸送之嫌。

面對(duì)投資者質(zhì)疑，陳義龍則公開(kāi)回應(yīng)稱：“公司主要還是專注轉(zhuǎn)型生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有什么亂七八糟的想法。”而此次生物質(zhì)電廠遭遇的“供應(yīng)鏈危機(jī)”，則令凱迪電力的生物質(zhì)轉(zhuǎn)型之路再遇考驗(yàn)。據(jù)凱迪電力大股東陽(yáng)光凱迪新能源集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)陳義生介紹，在原來(lái)的燃料主管集體辭退之后，凱迪擬在每個(gè)生物質(zhì)電廠派駐20個(gè)大學(xué)生做燃料主管，通過(guò)分析當(dāng)?shù)氐娜剂掀贩N、位置分布、數(shù)量、季節(jié)性等信息，構(gòu)建一個(gè)燃料供應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，并在此基礎(chǔ)上做燃料的收購(gòu)價(jià)格核算。

但該模式，將極大的增加燃料的運(yùn)輸、信息搜集、人力等成本費(fèi)用。在生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目盈利能力有限的當(dāng)下，如何平衡采購(gòu)成本與有效的管理，依舊是凱迪轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)。據(jù)記者了解，目前凱迪電力旗下投入運(yùn)營(yíng)的生物質(zhì)發(fā)電廠共有六個(gè)，其中除了五河、望江兩個(gè)電廠外，其余四個(gè)電廠的燃料供應(yīng)鏈基本處于失控狀態(tài)。陳義龍表示，燃料供應(yīng)最突出的問(wèn)題，一是燃料的品質(zhì)；二是供應(yīng)的價(jià)格。生物質(zhì)發(fā)電廠的燃料一般為秸稈等農(nóng)作物廢棄物，其收購(gòu)模式通常是按重量計(jì)價(jià)，并由此產(chǎn)生了大量的燃料收購(gòu)中間商。

在凱迪電力針對(duì)供應(yīng)鏈的自查中發(fā)現(xiàn)，大量的秸稈等燃料，存在通過(guò)人為添加灰沙、摻水，以增加燃料重量提高收購(gòu)價(jià)格的做法。“有的運(yùn)輸燃料的車輛，甚至特意將燃料淋濕，再運(yùn)到我們的倉(cāng)庫(kù)。”談及至此，陳義龍頗為憤慨：“原本是綠色環(huán)保工程，現(xiàn)在反而增加了能耗。”據(jù)陳義龍透露，正常情況下其燃料中灰沙含量應(yīng)該不超過(guò)4%，但在去年凱迪生物質(zhì)電廠采購(gòu)的燃料灰沙含量達(dá)到12%。

不止于此，在凱迪生物質(zhì)電廠供應(yīng)鏈中，還存在大量的中間商惡意加價(jià)現(xiàn)象。據(jù)陳義龍介紹，一般秸稈的收購(gòu)價(jià)格不超過(guò)250元/噸，但經(jīng)過(guò)中間商加價(jià)之后，電廠的收購(gòu)價(jià)格達(dá)到每噸360元到380元。更為嚴(yán)重的是，大量的中間商，實(shí)際是凱迪生物質(zhì)電廠的燃料主管與之內(nèi)外勾結(jié)。所謂燃料主管，主要是指負(fù)責(zé)燃料采購(gòu)的電廠工作人員，而凱迪電力的燃料主管一般都是當(dāng)?shù)厝恕?ldquo;經(jīng)過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，目前的燃料供應(yīng)鏈基本上被燃料主管內(nèi)部人控制。”陳義龍透露，旗下一處生物質(zhì)電廠的燃料主管，甚至通過(guò)在外注冊(cè)一家公司，做起了凱迪電廠的燃料中間商生意。對(duì)此，陳義龍也坦陳，凱迪電力在電廠供應(yīng)鏈的管理上，存在嚴(yán)重的失誤。面對(duì)失控的供應(yīng)鏈，凱迪電力不得不自斷其臂。陳義龍表示：“上個(gè)月（指今年5月），我們把基本上全部的燃料主管就地免職。”不止于此，為了有效的打擊中間商囤積燃料，從今年5月份，凱迪電力部分生物質(zhì)電廠自行停產(chǎn)。“我們希望能把燃料價(jià)格，每噸降下100元。”陳義龍表示。