新能源汽車(chē)的大門(mén)何時(shí)為無(wú)線(xiàn)充電打開(kāi)

　　在政府的大力扶持下，近年來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇接受電動(dòng)汽車(chē)這種環(huán)保的出行方式，但是目前新能源汽車(chē)所面臨的一道難題就是充電，充電是否方便成為準(zhǔn)車(chē)主首要考慮的因素。與有線(xiàn)充電樁相比，無(wú)線(xiàn)充電有多種優(yōu)勢(shì)，能夠順應(yīng)新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　無(wú)線(xiàn)充電有哪些優(yōu)勢(shì)？

　　就目前來(lái)看，無(wú)線(xiàn)充電樁的普及尚需時(shí)日，但是早已顯現(xiàn)出了眾多優(yōu)勢(shì)，比如安全性高、使用便捷、易于安裝等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)線(xiàn)充電樁可采取分散布局的安裝方式，既可以減小對(duì)電網(wǎng)造成的壓力，也可以讓電動(dòng)汽車(chē)充電無(wú)需去固定的場(chǎng)所，自由度更高。

　　無(wú)線(xiàn)充電樁發(fā)展現(xiàn)狀

　　8月23日，上海國(guó)際充電樁博覽會(huì)正式開(kāi)幕，記者訪問(wèn)多家參展商后發(fā)現(xiàn)了本次展會(huì)唯一一家展出汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電樁的企業(yè)--中惠創(chuàng)智無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)有限公司。據(jù)了解，此次展出的無(wú)線(xiàn)充電樁是在前期6.6kW的基礎(chǔ)上，針對(duì)SAE發(fā)布的最新標(biāo)準(zhǔn)而推出的全新一代無(wú)線(xiàn)充電樁。功率可達(dá)到7.7kW，平均傳輸效率達(dá)到92%以上，與有線(xiàn)充電樁效率基本持平，傳輸距離可達(dá)到200mm，充電效率和傳輸距離在原有基礎(chǔ)上得到大幅度提升。同時(shí)，這款電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)可以通過(guò)手機(jī)app進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握新能源汽車(chē)操作和控制。從技術(shù)成熟程度上來(lái)看，已經(jīng)滿(mǎn)足商用化的需求。

　　由于無(wú)線(xiàn)充電樁尚未完全普及，目前仍有人對(duì)無(wú)線(xiàn)充電的輻射問(wèn)題持懷疑態(tài)度。而中惠創(chuàng)智展會(huì)負(fù)責(zé)人表示，中惠創(chuàng)智的無(wú)線(xiàn)充電設(shè)施早已通過(guò)EMF電磁輻射檢測(cè)，車(chē)內(nèi)、車(chē)前、車(chē)頭位置測(cè)試結(jié)果比世界衛(wèi)生組織所推薦的國(guó)際非電離輻射保護(hù)委員會(huì)ICNIRP1998和ICNIRP2010標(biāo)準(zhǔn)給出的安全限值27μT分別低409倍、138倍和3.8倍，對(duì)人體沒(méi)有任何危害。

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相繼發(fā)布，無(wú)線(xiàn)充電大門(mén)逐漸敞開(kāi)

　　今年5月底，SAE發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)后，在國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)業(yè)界引起廣泛熱議。

　　在做了充分的準(zhǔn)備和基礎(chǔ)技術(shù)研究后，中國(guó)自己的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)也正式起航。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)8月24日召開(kāi)《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定啟動(dòng)會(huì)》，此次會(huì)議邀請(qǐng)到了中興新能源、中惠創(chuàng)智等無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先者共同參與，一同進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)編制。而這次國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定將為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)提供導(dǎo)向作用，并加強(qiáng)行業(yè)管理與指導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電樁的普及和應(yīng)用，助力新能源汽車(chē)步入無(wú)線(xiàn)充電的時(shí)代。