中外十大環(huán)保罰款案例對(duì)比：國(guó)內(nèi)罰款真的很低？

　　 截至7月底，今年全國(guó)各級(jí)環(huán)保部門實(shí)施罰款數(shù)額達(dá)26447.62萬(wàn)元。有人說(shuō)，“國(guó)內(nèi)環(huán)保處罰力度還是太輕！”事實(shí)果真如此嗎？

　　將國(guó)內(nèi)外近年里的10個(gè)環(huán)保處罰案例擺在一起審視，不難發(fā)現(xiàn)其中的差距。而我們的環(huán)保監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)、對(duì)環(huán)境違法的處理力度越來(lái)越大，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　案例1：美國(guó)

　　福士廢氣測(cè)試造假=153億美元罰款

　　香港《星島日?qǐng)?bào)》7月份報(bào)道，因汽車排放廢氣測(cè)試造假而爆出丑聞的德國(guó)福士車廠，與消費(fèi)者及美國(guó)當(dāng)局達(dá)成了總值153億美元（折合人民幣1000多個(gè)億）的和解協(xié)議，其所涉罰款為美國(guó)歷來(lái)涉及車廠向消費(fèi)者支付罰款的最大金額。

　　根據(jù)三藩市一個(gè)地方法院披露的和解協(xié)議內(nèi)容，福士將出資約100億美元，向47.5萬(wàn)部涉及排放量造假、配備兩公升柴油引擎有問(wèn)題汽車的車主，提出回購(gòu)建議或提供維修服務(wù)；并將向每名受影響車主賠償5100至10000美元。

　　福士車廠還須向政府支付27億美元，以資助旨在緩解對(duì)環(huán)境影響的措施，且另須斥資20億美元作為對(duì)零排放車輛等的研究經(jīng)費(fèi)。此外，福士還要面對(duì)金額共6.03億美元的其他罰款。

　　案例2：美國(guó)

　　大眾尾氣排放作假=147億美元罰款或更多

　　繼今年6月與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成147億美元民事和解后，德國(guó)大眾汽車公司又可能因在官方尾氣排放測(cè)試中作假而面臨上十億美元的罰款，甚至可能遭到刑事指控。

　　近日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情者消息稱，美國(guó)司法部發(fā)現(xiàn)了大眾尾氣排放造假的刑事犯罪證據(jù)，尚未決定是否就具體刑事罪行提起訴訟。檢控官與大眾的律師進(jìn)行了初步協(xié)商，致力于在今年年底以前達(dá)成和解。

　　今年6月末，大眾同意以147億美元的代價(jià)與美國(guó)政府就“尾氣排放門”達(dá)成和解，創(chuàng)下了美國(guó)史上汽車業(yè)民事和解金額的最高記錄。根據(jù)和解協(xié)議，大眾將回購(gòu)或修理47.5萬(wàn)輛安裝有尾氣排放作弊軟件的汽車，給予車主補(bǔ)償，并在十年內(nèi)投資20億美元研發(fā)零排放技術(shù)。

　　案例3：美國(guó)

　　哈雷戴維森排量過(guò)大=1500萬(wàn)美元罰款

　　北京時(shí)間8月19日，美國(guó)司法部與環(huán)保署宣布，哈雷戴維森同意支付1500萬(wàn)美元，以了結(jié)有關(guān)其“尖叫鷹”（ScreamingEagle ）發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)諧器導(dǎo)致摩托車排放量加大，從而違反美國(guó)《清潔空氣法案》的指控。

　　根據(jù)和解協(xié)議，哈雷戴維森將支付1200萬(wàn)美元罰款，再向一個(gè)空氣污染減排項(xiàng)目投資300萬(wàn)美元，并從經(jīng)銷商那里回購(gòu)有問(wèn)題的設(shè)備予以銷毀。