新能源汽車仍是機(jī)構(gòu)關(guān)注重點

　　新能源汽車在上半年的震蕩行情中表現(xiàn)良好，但進(jìn)入下半年以來呈現(xiàn)整體回調(diào)態(tài)勢。部分機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為，在趨勢性行情缺乏的情況下，新能源汽車行業(yè)仍是未來關(guān)注重點，隨著下半年相關(guān)政策落地以及行業(yè)進(jìn)入旺季，部分優(yōu)質(zhì)公司的回調(diào)將是擇機(jī)布局的好時機(jī)。

　　“上半年新能源汽車行業(yè)是領(lǐng)跑者，下半年以來整體回調(diào)，預(yù)計這種回調(diào)會持續(xù)一段時間，但這不影響我們對該行業(yè)中長期看好，預(yù)計行業(yè)經(jīng)歷回調(diào)后會再次迎來機(jī)會，目前正在為年底行情進(jìn)行布局。”有知名私募基金投資經(jīng)理表示，作為成長類投資風(fēng)格的投資機(jī)構(gòu)，對高增長行業(yè)較為關(guān)注，新能源汽車行業(yè)是未來中期時段內(nèi)重點關(guān)注的方向。

　　前述投資經(jīng)理表示，新能源汽車經(jīng)歷了上半年的整體上行后，進(jìn)入中級調(diào)整。這一方面是行業(yè)估值提升較快，另一方面也緣于行業(yè)內(nèi)相關(guān)政策的調(diào)整。這種調(diào)整事實上有利于行業(yè)內(nèi)大市值公司的誕生。在經(jīng)歷中期級別的調(diào)整后，行業(yè)內(nèi)公司大概率走向分化。在政策和業(yè)績雙重推動下，部分產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)優(yōu)質(zhì)公司有重新走出上行趨勢的可能。由于行業(yè)旺季在于下半年，三季報之前的調(diào)研顯得尤為重要，當(dāng)前多家機(jī)構(gòu)都在加緊布局。

　　從已披露的信息來看，3月份是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研的高峰，6月和7月基本進(jìn)入稀少期。8月以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司的受調(diào)研頻率又開始提升。深交所公開信息顯示，包括鋰電池材料和管理系統(tǒng)的天賜材料、金杯電工、堅瑞消防，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的科士達(dá)，電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的大洋電機(jī)等一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司在8月份的前3周被機(jī)構(gòu)調(diào)研。而8月23日的龍虎榜也顯示，雖然新能源汽車三元材料龍頭公司當(dāng)升科技放量回調(diào)，但仍有3機(jī)構(gòu)買入，顯示其對行業(yè)后市的看好。

　　從月度數(shù)據(jù)來看，7月份新能源狹義乘用車銷量2.95萬臺，同比增長162%，環(huán)比6月下滑13%。廣發(fā)證券分析師預(yù)計，7月份環(huán)比季節(jié)性調(diào)整后，未來5個月新能源乘用車銷量有望環(huán)比逐漸提升。從歷年特別是2015 年的月度銷量情況來看，在經(jīng)歷年中短期季節(jié)性調(diào)整后，剩余月份銷量均呈現(xiàn)環(huán)比逐步攀升的趨勢。今年隨著政策落地，新能源乘用車有望進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，剩余5個月的新能源乘用車銷量也有望環(huán)比逐步提升。從政策面角度看，9月份將迎來新能源汽車行業(yè)關(guān)鍵政策密集出臺期，預(yù)計將依次公布騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果、新能源補(bǔ)貼方案調(diào)整、發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第五批)企業(yè)名單、發(fā)布第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，這意味著新能源整車板塊將從政策面的利空出盡向利好頻發(fā)轉(zhuǎn)變，看好下半年新能源汽車投資機(jī)會。（⊙記者劉偉○編輯浦泓毅）