透析甘肅發(fā)展新能源汽車充電設備

　　人們在購買手機時，很關注電池待機時間的長短；同樣，對于眼下很時尚的新能源汽車，其電池性能更加引人關注。

　　一方面，新能源汽車本身的電池是否能夠支撐起理想的行駛里程；另一方面，有沒有充足的充電樁讓汽車隨時隨地方便充電。

　　不久前召開的全省新能源充電產業(yè)發(fā)展促進會現(xiàn)場，一些參會企業(yè)將自主研發(fā)的各類新能源汽車充電設備搬到了會場，供與會代表參觀指導，這在以往的會議中并不多見。有參會企業(yè)代表認為，我省大力發(fā)展新能源汽車輔助充電設備機遇難得，前景看好。

　　充電樁建設將迎來良機

　　面對國際國內經濟環(huán)境復雜嚴峻的形勢，我省以重化工和原材料為主的工業(yè)產業(yè)結構，其調結構促轉型任務艱巨，發(fā)展新型制造業(yè)，改善產業(yè)結構勢在必行。為此，今年我省制定出臺了《中國制造2025甘肅行動綱要》，其中，針對新能源汽車發(fā)展專門制定了《中國制造2025甘肅行動新能源汽車專項計劃》，這將會對我省新能源汽車的發(fā)展和充電設備建設起到重要的推動作用。

　　省工信委有關負責人表示，近年來，國內新能源汽車的推廣與發(fā)展一直受制于充電設備匱乏這一短板。因此，完善的充電基礎設施體系是新能源汽車推廣應用的重要保障。我省的情況也不例外。

　　需要關注的是，2015年4月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，文件指出，2016-2020年國家將繼續(xù)實施新能源汽車推廣應用補助。因此，未來5年新能源汽車將會持續(xù)受到國家補貼優(yōu)惠，新能源汽車發(fā)展會受到優(yōu)惠政策的保駕護航，而充電樁作為新能源汽車的“剛需”，將會迎來井噴良機。

　　家門口就有“行家里手”

　　據統(tǒng)計，2013年我國電動汽車充電樁行業(yè)的產業(yè)規(guī)模為35.87億元，預計2016年其規(guī)模將達到330.78億元。短短三年，產業(yè)規(guī)模將翻十倍，這意味著我國充電樁行業(yè)具有很大的發(fā)展空間，市場潛力巨大。

　　我省新能源汽車推廣應用目標為：2016-2020年期間，新能源汽車（標準車）推廣數(shù)量每年分別不低于1萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2萬輛和3萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占新增及更新的汽車總量比例每年分別不低于1%、1.5%、2%、2.5%和3%。

　　與此同時，今年4月，省政府辦公廳又印發(fā)了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，明確了加強對充電基礎設施建設政策支持和保障，將充電基礎設施建設作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展和城市新型公共基礎設施建設的重要內容予以傾斜支持，將充電基礎設施建設項目納入省級預算工業(yè)發(fā)展專項資金支持范圍，原則上按項目設備投資的5%左右給予補助。

　　記者注意到，不久前召開的全省新能源充電產業(yè)發(fā)展促進會，除了加快推進新能源充電產業(yè)發(fā)展之外，更多在展示省內充電設備生產龍頭企業(yè)。比如，蘭州宏祥公司生產的直流充電樁產品性能高，其安全、節(jié)能、環(huán)保三項科研成果屬國內領先，填補了省內充電樁科技成果空白。長城電工天水電傳所生產的充電樁適用于各類充電站，其在電動汽車充電站等領域領跑全國。

　　與會代表認為，省內企業(yè)應根據不斷變化的市場需求，加大技術改造力度，及時調整產品結構，努力擴大生產適銷對路的產品，積極滿足重大項目建設需求，切實提高產品競爭實力，確保產品優(yōu)質、價格優(yōu)惠和服務優(yōu)良，努力成為我省經濟新的增長點。（記者　伏潤之）