十三五柳州將建15038個電動汽車充電站

　　近日，廣西發(fā)展和改革委員會公布了《廣西電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（2016—2020）》（下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期，柳州市規(guī)劃建設(shè)電動汽車充電站（樁）共15038個。

　　5年預(yù)計增長6.68萬輛

　　《規(guī)劃》數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期，廣西電動汽車（不含非插電式混合動力汽車）預(yù)計新增6.68萬輛，其中電動公交車3100輛，電動出租車310輛，電動環(huán)衛(wèi)專用車120輛，電動物流行業(yè)專用車4300輛，電動私人乘用車59000輛。

　　截至2015年底，廣西已投運的電動汽車充電站有19座，其中柳州市有兩座：一座是南方電網(wǎng)公司潭中充電站，內(nèi)含8個直流充電樁；一個是鹿寨縣汽車總站充電站，內(nèi)含直流充電樁3個，提供公交車進(jìn)行充電。

　　新小區(qū)按車位100%配建

　　《規(guī)劃》指出，充電基礎(chǔ)設(shè)施布局要充分考慮交通、行業(yè)專用和民用三方面：私人乘用車按1︰1配置交流充電樁，按需配置于小區(qū)停車場內(nèi)；新建住宅配建停車位，按100%建設(shè)充電樁設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；現(xiàn)有以及規(guī)劃的樞紐公交站、客運站、機(jī)場，各建設(shè)公交車專用充電站一座。

　　兩個地級市之間的主高速公路，至少建設(shè)一對（2座）城市快充站，兩個地級市之間距離為200公里左右的，建設(shè)兩對（4座）城市快充站；連接省外的主干高速公路在廣西境內(nèi)建設(shè)一對（2座）城際快充站，均選取高速公路兩側(cè)服務(wù)區(qū)布點；各城際快充站與城市市區(qū)距離在100公里左右，確保不超出電動汽車的續(xù)航里程且留有一定裕度。

　　同時，現(xiàn)有及規(guī)劃大型貨運場站各建設(shè)物流行業(yè)專用充電站一座；規(guī)劃環(huán)衛(wèi)停車場各建環(huán)衛(wèi)車專用充電站一座；規(guī)劃出租車營業(yè)站各建設(shè)出租車充電站一座；按出租車、環(huán)衛(wèi)專用車、物流行業(yè)專用車和私人乘用車總數(shù)10%，在規(guī)劃擴(kuò)建、新建停車場、路邊停車位、客貨運樞紐站、市政府、醫(yī)院等地建設(shè)公共充電樁，直流和交流充電樁按照1︰4配置。

　　推進(jìn)城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

　　《規(guī)劃》中介紹，在“十三五”期間，要重點建設(shè)南寧、柳州和桂林的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施；2016年，南寧和柳州首先建設(shè)。“十三五”期，廣西共規(guī)劃新增充電站303座，充電樁76024個。其中，柳州將建充電站38座，充電樁15000個。

　　在柳州規(guī)劃新建的38座充電站中，設(shè)計公交充電站11座、出租車充電站11座、環(huán)衛(wèi)車充電站7座、物流行業(yè)專用充電站5座、城際快充站4座；15000個充電樁中，直流充電樁300個，交流充電樁14700個。

　　同時，依托高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)、加水區(qū)）、收費站停車位及其它可利用的場地，建立城際快充網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)先推進(jìn)南寧-柳州、柳州-桂林、南寧-北海等高速的城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)。到2020年底，形成覆蓋全省高速公路的城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足電動汽車城際、省際的出行需求。（記者辜麗娜）