鉛酸蓄電池發(fā)展迅猛亟待規(guī)范

在中國(guó)，鉛酸蓄電池的一個(gè)主要市場(chǎng)就是電動(dòng)自行車市場(chǎng)，盡管已經(jīng)出現(xiàn)使用鋰電池的電動(dòng)自行車，但使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車依然是市場(chǎng)的主流，鉛酸蓄電池發(fā)展迅猛亟待規(guī)范。

1998年，電動(dòng)自行車市場(chǎng)保有量才6萬輛左右，但截至2011年已經(jīng)是1.5億輛以上，最高年生產(chǎn)量近3000萬輛，這就意味著鉛酸蓄電池的年產(chǎn)量也在2000萬塊以上。這個(gè)數(shù)字讓其他電池望塵莫及。這也造成了鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“野蠻生長(zhǎng)”。韓作樑理事長(zhǎng)說，環(huán)保風(fēng)暴前，多數(shù)不規(guī)范企業(yè)的產(chǎn)品直接賣給了電動(dòng)自行車企業(yè)或走向了龐大的替換市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過3000家，取得國(guó)家生產(chǎn)許可的企業(yè)只有1100多家，半數(shù)以上企業(yè)都未獲得許可證，達(dá)不到環(huán)保生產(chǎn)要求些企業(yè)的不規(guī)范，使得鉛酸蓄電池“惡名”在外。如安徽省安慶市懷寧縣的兒童血鉛超標(biāo)事件，調(diào)查結(jié)果為當(dāng)?shù)仉娫磸S污染所致，其中環(huán)境咨詢有限公司環(huán)評(píng)弄虛作假。

有媒體統(tǒng)計(jì)，從2008年年底至今的“血鉛事件”，記者發(fā)現(xiàn)，這些事件中多數(shù)是因?yàn)殂U開采和冶煉企業(yè)的環(huán)保問題導(dǎo)致，電池制造企業(yè)只占有少部分。“鉛酸蓄電池技術(shù)還有很大的技術(shù)提升空間，比如怎么樣用鉛最少，重量最輕，且壽命更長(zhǎng)。”韓作樑表示，中國(guó)工程院楊裕生院士一直在做這個(gè)工作，曾經(jīng)建議相關(guān)政府部門重視鉛酸蓄電池的應(yīng)用。

鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中的污染完全可以有效控制。美國(guó)鉛酸蓄電池的用鉛量約占全國(guó)用鉛總量的95%。由于法規(guī)健全和有效的管理，鉛酸蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放僅占總排放量的1.5%。2008年，美國(guó)政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。

中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)的多數(shù)產(chǎn)品質(zhì)量基本上與國(guó)際同類產(chǎn)品處于同一層次，特別是中國(guó)自主研發(fā)的電動(dòng)自行車等動(dòng)力電池，已經(jīng)處于國(guó)際先進(jìn)水平“中國(guó)的鉛酸蓄電池的技術(shù)和國(guó)外相比還是有差距的。國(guó)內(nèi)政府部門對(duì)鉛酸蓄電池的研發(fā)根本不重視，政策和資金上都沒有支持。企業(yè)規(guī)范之后，生產(chǎn)過程的環(huán)境污染基本上控制住了，現(xiàn)在企業(yè)對(duì)研發(fā)的重視程度還是比較高的。

實(shí)際上在國(guó)外，政府一直很支持鉛酸蓄電池的科技創(chuàng)新。奧巴馬政府曾經(jīng)制定了一個(gè)新能源發(fā)展規(guī)劃，其中的15億美元?jiǎng)t是給了鉛酸蓄電池的研發(fā)。同國(guó)外先進(jìn)的鉛酸蓄電池技術(shù)相比，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程每每總被環(huán)保問題卡殼。張松平對(duì)這種因噎廢食的做法深感惋惜。此消彼長(zhǎng)之際，中國(guó)鉛酸蓄電池的研發(fā)已與發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)生了很大差距，目前部分高端應(yīng)用市場(chǎng)已被國(guó)外產(chǎn)品所壟斷，長(zhǎng)此以往，中國(guó)鉛酸蓄電池市場(chǎng)將面臨被蠶食的危險(xiǎn)。