特斯拉與SolarCity“聯(lián)姻” 何止“屋頂+太陽能面板”？

:據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司和SolarCity公司（一家太陽能公司）在該月月初宣布，特斯拉公司（電動(dòng)汽車制造商）將花費(fèi)26億美元采用太陽能電池板充電。特斯拉公司和SolarCity的CEO埃隆馬斯克正處于探尋將太陽能屋頂和太陽能面板統(tǒng)一化的過程中。這是個(gè)大概念，沒有太多細(xì)節(jié)性的東西。

在本周二召開的SolarCity的電話會(huì)議上，馬斯克就太陽能屋頂?shù)母拍畎l(fā)表講話，并對(duì)比在現(xiàn)有的屋頂加裝太陽能電池組件。美國每年增加和更換約500萬個(gè)屋頂，由此，馬斯克認(rèn)為SolarCity能借此寶貴的機(jī)會(huì)躋身屋頂修復(fù)市場，而不是簡單地為現(xiàn)有的屋頂加裝太陽能面板。

馬斯克在電話里說：“如果你家的屋頂壽命將至，你絕對(duì)不會(huì)再裝個(gè)太陽能面板上去，因?yàn)槟慵磳?huì)換掉它，因此，SolarCity很難進(jìn)入這個(gè)巨大的細(xì)分市場。”

很明顯，馬斯克對(duì)SolarCity的發(fā)展很感興趣。在六月份末，特斯拉公司第一次提出收購SolarCity，并在上星期達(dá)成全股票收購協(xié)定。對(duì)此，分析師們感到困惑，盡管特斯拉公司取得年度利潤，但在2012年上市的SolarCity卻很“燒錢”。準(zhǔn)確的來說，SolarCity2015年的營業(yè)收入大跌了36%至2.55億美元，公司損失了3.752億美元。

特斯拉公司，特別是馬斯克本人，期待著特斯拉的車主們能夠在家里先通過SolarCity的太陽能面板（或者如馬斯克所希望的，用太陽能屋頂）為自己的車充滿電，從而在行駛過程中免用充電設(shè)備。

原標(biāo)題:特斯拉下一盤大棋或進(jìn)軍房屋裝修市場？