日前，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終于迎來清晰戰(zhàn)略路線圖。《規(guī)劃》分為兩步走，爭取到201">

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2015年新能源車產(chǎn)銷量達50萬輛

來源：新能源網(wǎng)
時間：2012-04-21 11:21:42
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2015年新能源車產(chǎn)銷量達50萬輛

日前，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終于迎來清晰戰(zhàn)略路線圖?！兑?guī)劃》分為兩步走，爭取到201

  日前，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終于迎來清晰戰(zhàn)略路線圖?！兑?guī)劃》分為兩步走，爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。

到2015年，要實現(xiàn)50萬輛的目標并非遙不可及。多家車企在新能源汽車方面已開始大手筆投入。北汽集團即將2015年的新能源汽車產(chǎn)量目標定位在15萬輛；廣汽集團更是將“十二五”末節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模放大到20萬輛；長安汽車則計劃2014年實現(xiàn)產(chǎn)銷15萬輛。僅僅上述三家，“十二五”末的產(chǎn)銷目標即已達到50萬輛。

值得關(guān)注的是，《規(guī)劃》中明確表示，實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。早在2009年,上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市,就被國家確定為私人購買新能源汽車補貼的試點城市，購買純電動汽車每輛補貼最高可達6萬元。此前，相關(guān)部門已對使用新能源的車船，免征車船稅。業(yè)內(nèi)人士指出，作為新能源汽車的核心動力設(shè)備和配套措施，鋰電池、充電樁設(shè)備的制造商空間巨大。  
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