混合動(dòng)力新能源汽車(chē)受到重視

國(guó)務(wù)院于4月18日討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，《發(fā)展規(guī)劃》中明確了我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略取向和當(dāng)前的重點(diǎn)工作，并提出了階段性目標(biāo)和針對(duì)性措施。我們認(rèn)為此次《發(fā)展規(guī)劃》體現(xiàn)了政府態(tài)度更加務(wù)實(shí)，混合動(dòng)力路線(xiàn)將得到推廣，重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上整車(chē)與核心零部件公司。

未來(lái)出臺(tái)新能源汽車(chē)政策將重執(zhí)行?！栋l(fā)展規(guī)劃》中對(duì)開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼試點(diǎn)、充電設(shè)施建設(shè)、財(cái)稅金融政策支持等方面提出要求。我們認(rèn)為接下來(lái)后續(xù)操作層面上相關(guān)政策將會(huì)陸續(xù)公布，國(guó)家亦將會(huì)加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)城市推廣新能源汽車(chē)的考核和問(wèn)責(zé)力度。

整體看來(lái)此次《發(fā)展規(guī)劃》在發(fā)展目標(biāo)上在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi)，而在執(zhí)行層面上可能會(huì)超預(yù)期。政策落地為企業(yè)明確了發(fā)展方向，但短期內(nèi)難以貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)，新能源汽車(chē)板塊存在交易性機(jī)會(huì)，可重點(diǎn)關(guān)注龍頭公司比亞迪、上海汽車(chē)、宇通客車(chē)、福田汽車(chē)、安凱客車(chē)等整車(chē)企業(yè)及相關(guān)鋰電池材料公司。風(fēng)險(xiǎn)因素在于產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和政策的執(zhí)行力度不達(dá)預(yù)期。

純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)不變，當(dāng)前工作重點(diǎn)是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。此次規(guī)劃明確了純電動(dòng)汽車(chē)仍是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，工作重點(diǎn)從前期技術(shù)研發(fā)和示范運(yùn)行轉(zhuǎn)變到現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。目前處于產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入初期，工信部公布2011年節(jié)能與新能源汽車(chē)銷(xiāo)量共1.3萬(wàn)輛，占當(dāng)年新車(chē)銷(xiāo)量不到千分之一，要完成2015年純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛目標(biāo)，需要各地政府大力支持下的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的順利實(shí)施。

《發(fā)展規(guī)劃》中沒(méi)有明確資金投入額度。2010年底相關(guān)政府部門(mén)稱(chēng)，未來(lái)十年內(nèi)財(cái)政將投入1000億資金投入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而此次《發(fā)展規(guī)劃》并未明確提及資金投入額度。國(guó)家以后會(huì)集中資源向重點(diǎn)領(lǐng)域傾斜，重點(diǎn)扶持龍頭企業(yè)發(fā)展和核心技術(shù)的突破，自主品牌車(chē)企獲得支持力度將加大，在后續(xù)政策中對(duì)于具體資金的投入規(guī)劃值得期待。