日本長崎30MW亞洲最大機場光伏電站建成

從事液化石油(LP)氣等業(yè)務(wù)的Chopro(長崎縣長與町)與太陽能電池板廠商SolarFrontier(東京都港區(qū))，8月2日為在長崎機場近旁開發(fā)的約30MW光伏電站“SOLde大村箕島”舉行了竣工儀式。這是長崎縣最大規(guī)模的百萬光伏電站，同時，也是亞洲毗鄰機場建設(shè)的最大規(guī)模百萬光伏電站。

預(yù)計第一年度的發(fā)電量預(yù)計約為3700萬kWh，相當于約7500戶普通家庭的用電量。收購價格為36日元/kWh(不含稅)，向九州電力售電。

總業(yè)務(wù)費約為100億日元，約7成通過項目融資籌集。瑞穗銀行任干事行，九州的多家金融機構(gòu)參與了融資。

由于建在機場跑道旁邊，主要有兩點需要注意。第一，避免太陽能電池板表面的反射光影響飛行員的視認性。據(jù)稱，結(jié)晶硅系電池板一般是用對保護玻璃作了防眩加工的產(chǎn)品來解決，而SolarFrontier的CIS化合物系電池板因表面原本就偏黑等，普通產(chǎn)品也不會影響視認性。

第二是“高度限制”，飛機起飛降落時，距離跑道一定距離以內(nèi)的場所不能有超過一定高度的物體。例如，搬運重物的吊車和打樁的重型機械就屬于高度限制的對象，因此有些場所不能使用。施工時考慮到了這些條件。

EPC(設(shè)計、采購及施工)服務(wù)由千代田化工建設(shè)負責。光伏逆變器(PCS)采用東芝三菱電機產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)(TMEIC)的產(chǎn)品。導(dǎo)入了輸出功率為750kW、直流輸入電壓支持1000V的機型。

在PCS旁邊設(shè)置升壓變壓器，將PCS輸出的交流380V升壓至6.6kV后，再利用發(fā)電站內(nèi)的并網(wǎng)用升壓變壓器升壓至66kV，然后通過約10km的海底電纜向并網(wǎng)點輸電。

海底電纜的鋪設(shè)由住友電氣工業(yè)負責。選擇了不會影響漁業(yè)和自衛(wèi)隊直升機起降的鋪設(shè)場所。

竣工儀式當天天氣晴朗，祭神式和紀念碑揭幕式等都在30℃以上的高溫下進行。作會場的帳篷內(nèi)除了風扇外，還設(shè)置了冷水空調(diào)等，冒著酷暑完成了各項儀式。