新能源汽車何時(shí)開進(jìn)尋常百姓家？

這就是新能源汽車。一輛依靠電力行駛的轎車，平均百公里耗電從10度到20度不等，費(fèi)用不到10元。相比傳統(tǒng)汽車，可以說是“一升油的價(jià)格，百公里的路程”。

這市場(chǎng)有了，政策也有了。從2009年起，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列推廣新能源汽車的鼓勵(lì)政策，國(guó)內(nèi)外各大車企也競(jìng)相繪制起發(fā)展新能源汽車的藍(lán)圖。然而，數(shù)據(jù)和現(xiàn)實(shí)卻表明，新能源汽車正在遭遇著“雷聲大、雨點(diǎn)小”的尷尬，雖然政策很熱，但市場(chǎng)反應(yīng)卻很冷。到底是什么原因阻礙了新能源汽車開進(jìn)尋常百姓家?

在河南南陽市人民路南陽供電公司樓下的停車場(chǎng)，4個(gè)電動(dòng)汽車充電樁都已蒙上了灰塵，顯示屏、按鍵上面標(biāo)注的文字和數(shù)字已經(jīng)難以分辨。附近一位修車師傅告訴記者，這些充電樁自去年五六月份安裝以來，還沒見有誰來使用過。而在南陽多家汽車銷售市場(chǎng)，以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)燃料汽車展臺(tái)前不時(shí)有市民咨詢選購(gòu)，而電動(dòng)或者油電混合動(dòng)力的車型卻難覓其蹤，有意向購(gòu)買的市民更是寥寥。一名汽車銷售商說。

汽車銷售商：電動(dòng)汽車選購(gòu)的人比較少，沒有市場(chǎng)，我們也不想壓貨。記者隨后致電鄭州沃爾沃、大眾、本田等品牌汽車經(jīng)銷商，他們均表示，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車及油電混合動(dòng)力汽車關(guān)注度低，幾乎無人問津，因此一般沒有現(xiàn)貨，如想購(gòu)買需要提前預(yù)定。