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發(fā)展新能源車重在統(tǒng)一思想

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2012-04-09 22:04:30
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發(fā)展新能源車重在統(tǒng)一思想在我國(guó),關(guān)于新能源汽車發(fā)展的路線之爭(zhēng)由來(lái)已久。主管電動(dòng)車的四部委對(duì)于節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)路線存在分歧,從發(fā)展路線上看,工信部?jī)A向于發(fā)展包括油電混合動(dòng)力汽車

在我國(guó),關(guān)于新能源汽車發(fā)展的路線之爭(zhēng)由來(lái)已久。主管電動(dòng)車的四部委對(duì)于節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)路線存在分歧,從發(fā)展路線上看,工信部?jī)A向于發(fā)展包括油電混合動(dòng)力汽車的節(jié)能汽車,和包括充電式純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的新能源汽車;而科技部則堅(jiān)持發(fā)展三縱三橫,“三縱”就是混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車與燃料電池汽車;“三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng);汽車協(xié)會(huì)則希望所有的路線均有所體現(xiàn)。

發(fā)展路線的不同導(dǎo)致了不同主管部門(mén)的意見(jiàn)不一,導(dǎo)致政策方向不明,企業(yè)或采取觀望態(tài)度,或各自為戰(zhàn)??瓷先ゼt火一片的國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè),實(shí)則陷入了茫然的局面。

這種新能源汽車政策方向不明的現(xiàn)象,最近遭到“婉言”批評(píng),溫家寶總理日前在中國(guó)科協(xié)第八次全國(guó)代表大會(huì)上指出,我國(guó)新能源汽車發(fā)展方向存在尚不明確的系列問(wèn)題。如新能源汽車發(fā)展方向和最終目標(biāo)是什么,現(xiàn)在重點(diǎn)發(fā)展的混合動(dòng)力車和電動(dòng)車是不是最終產(chǎn)品,并不十分明確。

多頭管理、各自為政帶來(lái)的弊端,也體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的難以統(tǒng)一上?,F(xiàn)在新能源汽車行業(yè)存在一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題,即電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)缺乏。沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),互不兼容,大家互相推諉,其結(jié)果是行業(yè)發(fā)展停滯不前。
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