國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
【視點(diǎn)】特斯拉公布下一個(gè)十年計(jì)劃:讓汽車(chē)閑置時(shí)為你賺錢(qián)
【視點(diǎn)】特斯拉公布下一個(gè)十年計(jì)劃:讓汽車(chē)閑置時(shí)為你賺錢(qián)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),特斯拉這個(gè)名字并不陌生,不過(guò)很少有人知道,特斯拉已經(jīng)成立13年了。那個(gè)時(shí)候,特斯拉的CEO還不是馬斯克。 特
特斯拉由硅谷工程師、資深車(chē)迷、創(chuàng)業(yè)家馬丁·艾伯哈德(MartinEberhard)一手創(chuàng)立,目標(biāo)就是制造新能源汽車(chē)。
2006年八月,特斯拉發(fā)布公告表示正在進(jìn)行一項(xiàng)“超級(jí)計(jì)劃”,內(nèi)容總結(jié)如下
開(kāi)發(fā)一款運(yùn)動(dòng)汽車(chē);
用打造運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的錢(qián)開(kāi)發(fā)一款平價(jià)的汽車(chē);
再用這些錢(qián)開(kāi)發(fā)更實(shí)惠的汽車(chē);
這輛車(chē)除了具備以上特點(diǎn),它還由電力驅(qū)動(dòng),零排放;
兩年之后,特斯拉發(fā)行了其第一輛電動(dòng)汽車(chē)Roadster。
特斯拉公布下一個(gè)十年計(jì)劃讓汽車(chē)閑置時(shí)為你賺錢(qián)
10年后的今天,特斯拉公布了下一個(gè)十年計(jì)劃,內(nèi)容總結(jié)如下
開(kāi)發(fā)與儲(chǔ)電系統(tǒng)無(wú)縫整合的太陽(yáng)能屋頂;
擴(kuò)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),覆蓋所有主要領(lǐng)域;
開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē),通過(guò)大規(guī)模的實(shí)地駕駛數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)10倍于人類(lèi)駕駛的安全性;
讓你的汽車(chē)可以在閑置時(shí)為你賺錢(qián);
可以看出,特斯拉將會(huì)大力拓展無(wú)人駕駛汽車(chē)和汽車(chē)共享領(lǐng)域。特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot已經(jīng)安裝在特斯拉電動(dòng)汽車(chē)上,不過(guò)近日來(lái)連連發(fā)生的交通事故讓我們看到,該系統(tǒng)目前還只能做到輔助駕駛而不能是完全自動(dòng)駕駛。當(dāng)然,這幾起事故并沒(méi)有讓特斯拉現(xiàn)任CEO馬斯克對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感到氣餒,甚至已經(jīng)計(jì)劃好要組建無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì),確保用戶(hù)隨時(shí)隨地都能約車(chē)。而個(gè)人車(chē)主也可以將自己的車(chē)在閑置時(shí)分享出去,降低私家車(chē)的真實(shí)擁有成本。馬斯克表示,無(wú)人駕駛汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到普通汽車(chē)的好幾倍。
在這個(gè)計(jì)劃中,還提到了太陽(yáng)能。特斯拉在6月21日收購(gòu)了太陽(yáng)能公司Solarcity,目的也是為了將SolarCity的太陽(yáng)能產(chǎn)品和服務(wù)與特斯拉汽車(chē)相結(jié)合。特斯拉的定位是新能源汽車(chē)公司,電動(dòng)與太陽(yáng)能同屬于新能源。在馬斯克的設(shè)想中,合并后公司可以給用戶(hù)帶來(lái)更環(huán)保的生活方式,例如用SolarCity太陽(yáng)能系統(tǒng)的發(fā)電給特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電,或是將這些電力儲(chǔ)存在特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品中。
相對(duì)于電動(dòng)汽車(chē),太陽(yáng)能汽車(chē)則更難得到應(yīng)用。不過(guò)除了特斯拉也有其他企業(yè)也在開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能汽車(chē),漢能在這個(gè)月初發(fā)布了四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)樣車(chē),而據(jù)外媒的爆料,蘋(píng)果公司為了讓正在研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)能更快的充電,還將可能為車(chē)輛配備太陽(yáng)能電池板。
其實(shí)用一句話(huà)總結(jié)特斯拉的這份十年計(jì)劃,那就是讓更多人用上特斯拉的汽車(chē)。在過(guò)去的十年中,特斯拉其實(shí)一直還處于研發(fā)階段,用戶(hù)也是定位在高端消費(fèi)人群,但未來(lái)十年,特斯拉不會(huì)愿意只做一個(gè)奢侈汽車(chē)品牌,而是一個(gè)大眾消費(fèi)品牌,讓每個(gè)人都能用上特斯拉。這對(duì)于普通大眾尤其是喜愛(ài)特斯拉產(chǎn)品的人來(lái)說(shuō),也不失為一件幸事。
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