國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
未來(lái)無(wú)線充電需求也將快速增長(zhǎng)
未來(lái)無(wú)線充電需求也將快速增長(zhǎng)隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟,支持無(wú)線充電的設(shè)備日益普及,未來(lái)無(wú)線充電需求也將快速增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模有望從去年的20億美元增長(zhǎng)至2019年的11
隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟,支持無(wú)線充電的設(shè)備日益普及,未來(lái)無(wú)線充電需求也將快速增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模有望從去年的20億美元增長(zhǎng)至2019年的110億美元,未來(lái)發(fā)展空間巨大。
無(wú)線充電源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式;大功率無(wú)線充電采用諧振式,大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式,由供電設(shè)備將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電。由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。
去年開始,無(wú)線充電技術(shù)在消費(fèi)電子產(chǎn)品上的應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域中,蘋果公司在去年推出了AppleWatch,無(wú)線充電作為這款產(chǎn)品的標(biāo)志性接口,將引領(lǐng)可穿戴無(wú)線充電產(chǎn)品快速發(fā)展。去年底,三星公司也推出了無(wú)線充電產(chǎn)品,后續(xù)將會(huì)有更多的消費(fèi)電子品牌配備無(wú)線充電功能。IHS預(yù)計(jì),隨著無(wú)線充電發(fā)送設(shè)備的持續(xù)放量,到2019年,無(wú)線充電設(shè)備出貨量將增長(zhǎng)至9億部左右,年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)70%,市場(chǎng)滲透率也將增長(zhǎng)到60%。
相比消費(fèi)電子產(chǎn)品的無(wú)線充電技術(shù),電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)起步較晚。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)相比傳統(tǒng)充電技術(shù),具有安全可靠、便捷適用等特性,能夠顯著改善車主的充電體驗(yàn),降低充電站的維護(hù)成本,同時(shí)提升空間利用率。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到58.32萬(wàn)輛,純電動(dòng)車保有量已達(dá)到33.2萬(wàn)輛,而與之配套的充電站只有6000座,充電樁3.9萬(wàn)臺(tái),電動(dòng)汽車和充電設(shè)施比例嚴(yán)重失調(diào)。分析人士認(rèn)為,無(wú)線充電技術(shù)有望被引入有線的充電樁中,對(duì)無(wú)線充電企業(yè)而言,將擁有巨大的市場(chǎng)前景。
隨著傳統(tǒng)車企、信息通信技術(shù)和創(chuàng)業(yè)公司的紛紛涌入,無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)將受益于市場(chǎng)需求的放量,有望迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。